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194 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 01:12:10.22 ID:xNxI7Khe - >>193
人生の勝者っていうのは、なんだと思う？
俺は、楽しんだもん勝ちだと思うね。
みないな事いう人面魚か？
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739 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 02:16:42.70 ID:xNxI7Khe - >>736
こういう改革案に反応して真っ先に「安くなる」って思ってるヤツはすこし短絡的
すぎて涙が出る。
簡単でおおざっぱに書くと
まず日本の国家予算は税金40兆円にたいして95兆円とかの予算を組んでる
つまり本来は税金を2倍以上取らないと計算が合わない、法人税2倍、所得税2倍、消費税2倍
その他諸々を2倍取らないと採算が合わないんだが、現状は何十年も半額以下に負けて貰ってるんだ。
それは考えあってのことだから良いだろ、子供や生まれてくる子が払えばいいのだから。
でガソリン税が無くなった、車検が安くなったヒューヒューってのは自分たちの支出が
安くなったのだろうと思ってるだろうが、実は税金って自分たち（国民）の財布に100%入ってくる金なんだよね。
つまり収入が激減するわけだ、だから収入源の徴税を埋め合わせないとならない。
油田を掘り当てたりダイヤの鉱山でも発見されない限りはな。
ガソリン税や車検に関わる重量税とかが廃止されたら、満額消費税や所得税やに埋め合わせが行くだけ
自分の所得税や消費税のみならず車を持たない両親、子供にかかる金もすべて増税されて跳ね返ってくる。
国家は家族だからな、全員が自分たちの金を一つの金庫に集めて、全員の暮らしや将来に対して
散財していく資金、使う金を替えない限りはいる金は同額じゃないとならない。
俺自身は余計な税はすべて撤廃して100%を消費税と所得税（法人税も含み）でまかなえば良いと思うよ
登録免許税も酒税もたばこ税も無し、ガソリンも重量も自動車税も無し、経済は莫大な成長するし
足りない金は全部法人と個人から巻き上げればいい。
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740 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 02:24:19.42 ID:xNxI7Khe - >>737
それと、よくフランスではとかアメリカではって一部の国民負担を
切り取って日本が高いだの欧米が安いとか言うけど、消費税とか徴税とか
国民総所得と支出が全く違うからね。
G20でもG7でも日本は異常過ぎるだろ話にならんって全参加国に名指しで糾弾されてる
からな、消費税は即20%にしなさいと。
ギリシャの二の舞はごめんだし日本はギリシャの何十倍爆発力ある地雷なんだよって
日本は総資産も多いし他人の国に口出しするなとか言ってるが、そろそろ日本国債を
全世界に買い取って貰う時代になってきたからトーンダウンしてる。
そういう先進国の国家経済から仲間はずれされてる日本が、欧米は安いとか短絡的に
一つの税を切り取るなら、国家予算も総徴税額も収入も欧米各国と同調しろって言われるな。
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784 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 09:16:04.59 ID:xNxI7Khe - >>783
一般的にはアセチレン＋酸素の溶接をさす、プロパン＋酸素も無くはないけど
温度が低いから低融点金属用とかロー付けとか溶断専用にになるだろうな。
電気のスパークを使う手法は不活性ガスを使っても「ガスなんとか」とは呼ばないね。
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145 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 10:06:09.34 ID:xNxI7Khe - >>143
会社とブランドは別なんだよな。
たとえばVWがアウディを持ってるからアウディはフォルクスワーゲンか、ランボルギーニも
フォルクスワーゲンかって話しになるけど、そういう「本当」は呼称としては
本当とは言い難いでしょ？
最終的にポルシェの議決権があるんだから本当はフォルクスワーゲンはポルシェだなんて話にもなる。
そういう事に「本当」論争してもしかたない。
ブランド名としてメルセデス・ベンツと言って広報してるんだから略称はメルセデスでもベンツでも
より正確に近い、保有会社はあまり車両選別には関係ない
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783 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 10:08:51.08 ID:xNxI7Khe - >>782
殺害や戦いに使えるブレーカーバーを青筋立てて回すようなネジに
ネジロックって使わないことが普通じゃないか？
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534 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 12:03:15.85 ID:xNxI7Khe - 三
味
線
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787 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 13:32:14.77 ID:xNxI7Khe - >>786
コスパが悪いからじゃないか、アセチレンや酸素消費するより棒電気のほうが
安いし、電気系は熱が逃げる前に局所溶解できるんで面倒がない。
アセ酸素はもう溶断とロー付けくらいの活躍しかないと思う。
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749 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 14:10:33.40 ID:xNxI7Khe - >>748
具体的には？
そもそも二輪はすれ違い前照灯検査は緩和されていて四輪とは違うでしょ
前照灯検査で緩和して欲しいのはハイビームの光軸があさって向いていても通せとか
所定の場所が暗くて照らせて無くても通せってこと？
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793 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 18:13:40.97 ID:xNxI7Khe - >>792
良いかどうかはわからんがオクで13万ぐらいの交直両用のTigでてるじゃん。
パナの新品でも直流インバーターなら30万くらいだから中古なら手が出るんじゃない。
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800 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 23:18:13.35 ID:xNxI7Khe - >>797
ストレートとかは自転車用のペダルレンチとか売ってるよ
サイズだけじゃなく薄いんだよね
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794 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 23:22:03.20 ID:xNxI7Khe - >>792
powerは関係ないね、強いて言うと高回転に尋常じゃなく上がってしまうと
たしょう負荷になるが正常品なら全く問題なくレギュレートする
そのレギュレートってのは発電を殺して成立してるんで殺した
発電に負荷はもうない、ただ殺す仕事に少しだけ苦労が伴うが
7000rpmで殺すのも10000rpmで殺すのもレギュレートとして大差の負荷はないだろ
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767 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 23:38:16.78 ID:xNxI7Khe - >>763
事務所NGじゃなくギャラの問題だろ？
普通に服でギャラ交渉して現場言ったら脱ぎなさいじゃ事業として成立しないジャン。
そんなんグラビア系はみな脱がされてしまうわ。
脱ぎ交渉で契約交わせば脱ぐだろ
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797 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/26(木) 23:53:55.75 ID:xNxI7Khe - >>796
整流してACからDCにするのはレクチファイアの部分ね。
レギュレートは回転上昇で高電圧化した電圧の制御でしょ、発熱のぶぶんは
その通りだが、整流は単純な三相交流のブリッジ整流でしょ
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