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774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その175©2ch.net

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女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その175©2ch.net
143 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 10:27:55.84 ID:VriVatmA0
>>133
吹いたw

面白すぎるw
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158 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 13:42:31.88 ID:VriVatmA0
>>145
Z系はフレームとかクランクケース、シリンダーヘッドなんかの大物は出ないけど
ピストンとかピストンリング、バルブガイド、シムなんかの補修部品はほぼ全部純正で出る

数倍ってのは旧車会の人たち憧れの’70年代当時のカスタムパーツだろ
セブンスターホイールとかハヤシのアルミだとかそういうヤツ

通称 “当時モノ” とか呼ばれてて高値で取引されてる
DQNが骨董品趣味とか滑稽極まりないが…w
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その175©2ch.net
159 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 13:47:16.03 ID:VriVatmA0
新規生産でも2倍近くに値が上がってるけど…
こういうのはZに限った事ではないなw
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=195
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その175©2ch.net
163 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 14:19:51.96 ID:VriVatmA0
メーカーにあるのは廃盤になった部品でも図面から新規で部品を作ちゃうノウハウ
ダメになった部品でも補修して使えるようにする旧車再生とはちょっと意味合いが違う

CBXとかZ1Z2とかカタナとか
異常な高値が付いてる車種は定期的に再生産して商売に繋げた方が…とか思うが
なかなか難しいなw
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166 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 14:41:41.80 ID:VriVatmA0
>>165
それは、車両自体が数倍の値段なのと同じ理屈だからしゃーない
数倍程度なら普通だろw

とりあえずデッドストックは “出る” とは言わないからな
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169 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 15:24:42.02 ID:VriVatmA0
>>168
FXとかGPにモデルチェンジした当時、完全にくず鉄扱いだったZ2の大物部品を買いだめしとくとか
完全にオカシイ人だけどなw

再度人気が上がると予想してたとしたら物凄い先見の明だがw
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172 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 15:58:49.44 ID:VriVatmA0
>>171
後期Zはツイ最近までZ1000Pというポリスモデルがアメリカ向けで生産されてたから
それほどヘッドとかクランクケースとかの部品供給に汲々としてないんよ

だからZ1Z2〜MkUFX1までの前期Zの話と解釈した
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その175©2ch.net
174 :774RR (ワッチョイ 8399-Sxks)[]:2017/01/26(木) 16:20:36.80 ID:VriVatmA0
Z1000MkUは特に高騰する要素はなかったんだが、
マンガ 『キリン』 の人気キャラが乗ってたせいで急に高騰した

それを予測したとしたらそのヒト超能力者だぞw


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