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７７４ＲＲ
【HONDA】CBR250RR part15【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
【夢店】ホンダドリーム店【専売】 [転載禁止]©2ch.net
【グリップ】 タイヤスレ-107セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
△▼VTR(VTR250)　part185▲▽ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】CBR250RR part15【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
575 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 10:51:55.15 ID:bMYz4Vdl
>>574
時季考えろｗ


発売前に一番盛り上がったのはＮｉｎｊａ２５０Ｒ。
2008年の発売前試乗会の日なんか1日で2スレ消費。

次はパンツ。発売日ノ午前に納車自慢画像（永谷園）うｐでけっこう消費
納車後１５ぷん後に信号待ちでナンシーに遭遇したらしい
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754 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 10:52:54.62 ID:bMYz4Vdl
>>749
もう30数年乗ってる
1年間だけかけたけどそれだけ（大型買った最初の1年だけかけてた）
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755 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 10:54:39.11 ID:bMYz4Vdl
車はさすがに無いと乗る気にならんな
バイクで加害事故なんか狙っても難しいというのが30数年で出た結論。

逆に被害事故ならどんだけ気を遣っても食らうときは食らう（信号待ちで真横（！！ｗ）から突っ込まれたことあり）
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756 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 10:58:54.00 ID:bMYz4Vdl
>>バイクで加害事故なんか狙っても難しい
俺の場合な

世の中にはそりゃそのうち事故起こすだろ・・ｗって奴が大半だが。
俺は運転技術は並みか中の少し下くらいだと弁えてるが、安全運転に対する配慮だけは全国50以内に入る自負ある

まあ、事故りたくないっつうより、検挙（違反ではない）されたくないってのが一番の原動力なんだけどね
捕まらない運転してりゃ、必然的に事故らない運転にも繋がる。

その証拠に4輪免許所得以降は完全無検挙で今もゴールド維持が自慢。
バイクも車もほぼ毎日乗る。車なんか仕事で1日２００キロもしくは600キロ（日に夜）乗る
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577 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 11:14:24.05 ID:bMYz4Vdl
まあ２ちゃんに書く奴自体も減ってきてッるんだろうね
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542 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 11:14:42.89 ID:bMYz4Vdl
４００ＳＦ？
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758 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 11:14:53.87 ID:bMYz4Vdl
いえいえどういたしまして
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587 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 17:01:22.32 ID:bMYz4Vdl
>>576
500が手軽に買えればそう思う

>>580
ゆとりのトルク、アップライトなポジションの優位性はあるけどね
まあ、俺は新型250RR買ったら速攻ハンドリ上げるんだけどＷ
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588 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 17:03:45.58 ID:bMYz4Vdl
>>586
骨なあ。

俺はmc22　2台、骨1台買って乗ったが
確かに一番完成度高かったな


俺的にはmc22の車体に骨エンジンが理想。
mc22（４５ps）の最高速度」も捨てがたいが、０５あたりの骨エンジンのにごりの無い音も悪くない
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100 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/01/19(木) 17:05:07.81 ID:bMYz4Vdl
>>98
俺はNS（Ｒ）ばかり乗り継いでたなあ
2スト以外は糞！とか思い込んでたＷ


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