トップページ > バイク > 2016年11月28日 > l25vEYHb

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774RR
【寒冷】殺伐広場へR162周山街道【冬季】41周目 [無断転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part8【XT1200Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
【グリップ】 タイヤスレ-106セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【寒冷】殺伐広場へR162周山街道【冬季】41周目 [無断転載禁止]©2ch.net
358 :774RR[sage]:2016/11/28(月) 09:34:39.32 ID:l25vEYHb
>>357
俺もR1200R乗ってた時のがなんか速かったというか、気持ち良く乗れてたような気がする。今はSS乗ってるけど公道レベルじゃ正直あんま変わらんというか、やはり使いきれるもんじゃないよね。
【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part8【XT1200Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
96 :774RR[]:2016/11/28(月) 11:16:18.36 ID:l25vEYHb
あの60thカラーをプレスト扱いすればいいのに
【グリップ】 タイヤスレ-106セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
811 :774RR[sage]:2016/11/28(月) 19:26:25.05 ID:l25vEYHb
ちょっと聞きたい。
PP3である程度寝かせて、立ち上がりで開け始めあたりでリアがズルっと滑るんだけどPP3ってこんなもんなのかな。
乗り方が悪かったんだか、セッティングが合ってないのかさっぱり解らん。
他のタイヤではあんまりない感覚だったからちょっと怖いわ。
【グリップ】 タイヤスレ-106セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
822 :774RR[sage]:2016/11/28(月) 21:44:42.94 ID:l25vEYHb
16年S1000RR。サグ出し済みでプリロードフロント最弱、リア最弱から一回し。ダンパーは細かい調整効かないからアレだけど、フロント-5リア-6前後で調整。

ちょっと路面荒れてる普通の峠の中速コーナーをバンク角46度(車体センサーによると、だけど)程度で曲がり、その立ち上がりでズルっとなった。

リカバリーできる程度の滑りかた(?)だからよかったけど、そっからさらにスロットル開けてたらどうなってたんだか。
【グリップ】 タイヤスレ-106セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
823 :774RR[sage]:2016/11/28(月) 21:47:55.32 ID:l25vEYHb
>>816
以前からそんな感じなのか…ミシュランは昔PR3使って以来だからサッパリだorz
【グリップ】 タイヤスレ-106セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
827 :774RR[sage]:2016/11/28(月) 22:22:40.94 ID:l25vEYHb
>>824
あら、そうなの?
基本一人でしか走らないしどのくらいが普通なのか全然解らんのだわ。
でも多分コンピューターのバンクセンサーと実際のバンク角は差異が凄いあると思う。低速ヘアピンとかだと53度とかなるし…
でもまぁ気をつけるわ。
【グリップ】 タイヤスレ-106セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
838 :774RR[sage]:2016/11/28(月) 23:23:31.98 ID:l25vEYHb
>>833
なるほど、そういうものでしたか。
実のところまともにサスセッティングだの考え始めたのが今のバイク乗り初めてからで(それまで電子サスばかりだった)正直なにが良いのか解らず、とりあえずのサグ出し→微調整という感じだった。

しかし、S1000RRはなんか初期位置がプリロード最弱だったような気がする…標準位置とか覚えてないわ


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