- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ170 [無断転載禁止]©2ch.net
379 :774RR (ワッチョイ f3f1-lM3r)[sage]:2016/11/28(月) 20:46:38.34 ID:iIy6HNV20 - >>376
ここで聞かれてもそれを答えられる人はいないし、 2ちゃんねるバイク板全体でも、それを分かる人が多分いない。 現行のハーレー http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472267615/ このあたりのスレで聞いてみれば↑ もしかしたら分かる人がいて、親切に答えてくれる人がいるかもしれないけれど 直接、最寄りのハーレーのディーラーへ出向いて相談した方が より確実な答えが早く簡単に手に入ると思う どうせディーラーの世話にならなきゃ維持できないバイクだし
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382 :774RR (ワッチョイ f3f1-lM3r)[sage]:2016/11/28(月) 20:56:49.93 ID:iIy6HNV20 - あと、ディーラーでも同じことを言われるだろうと思うけど
毎月2万じゃエレクトラグライドの維持は難しいんじゃね オイル交換で1万円〜2万円消えるとかそういう話ではなくて、 エレクトラグライドなんてクッソ目立つバイクを保管するための盗難対策費用が馬鹿にならない。 カバーだ、ロックだ、アラームだ、セコムだ、何だと、とにかくセキュリティ関連の出費が激しい そこに、車両本体の維持費用や車検費用の月々の積み立てが乗っかると 月平均4万円は見ておかなきゃいけないと思うよ そこらへんもディーラーで聞いてみてごらん
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385 :774RR (ワッチョイ f3f1-lM3r)[sage]:2016/11/28(月) 21:47:16.06 ID:iIy6HNV20 - 初めからNinja400買っとけばタンデムしにくさや加速に不満は出なかっただろうに
>>383 その「山で遊ぶ」って何するか知らないけど、 もし、山道(非舗装路)の散策ということを指しているのであれば V-Strom650XT以外に無いと思う V-Strom650XT ・フロント19インチ(非舗装路の走行では最低限度必要なホイール径) ・スポークホイールである(非舗装路の走行ではスポークホイールが必須) ・ポジションの自由度が高い(これも非舗装路の走行には必須) ・尻が低いのでタンデムしやすい ・荷物が積みやすい ・回して楽しい ・ABS付き ただ、大型バイクの維持費用として毎月5000円ってのはナメすぎじゃね 車検つきバイクを何台も維持してる人が最終的に行き着く金額ではあるけれど 車検つきバイク維持したことないんだろ? 毎月1万くらい見とけ
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392 :774RR (ワッチョイ f3f1-lM3r)[sage]:2016/11/28(月) 22:20:38.22 ID:iIy6HNV20 - >>388
Z650だの、MT-07だの、XSRだの、タンデマーの居住性を考えろよ 相談内容をよく読め >>390 リアフェンダーの高さ、リアシートの形状や面積はしっかり確認してバイク選べよ タンデムするってことを無視して回答つけてる奴がいる。 Ninja250の二の舞になるぞ
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399 :774RR (ワッチョイ f3f1-lM3r)[sage]:2016/11/28(月) 22:44:11.69 ID:iIy6HNV20 - あのさぁ、候補のバイクにSV650、CB400SF、V72ストーンを挙げている相談者に対して
いくら何でもTMAXは無ぇだろ、TMAXは。スクーターやんけ。 >R1のようにほとんどAT状態は悲しい ↑百篇読め こういう頓珍漢な回答をしてまで 相談者の意向を無視してヤマハのバイクを押し付けるからヤマハ信者は嫌われるんだぜ
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406 :774RR (ワッチョイ f3f1-lM3r)[sage]:2016/11/28(月) 23:11:42.60 ID:iIy6HNV20 - ってかTMAXって峠速くねぇだろ
「ビッグスクーターにしては」という冠言葉をつけて 他のビッグスクーターと比べての評価だろ
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