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33 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 05:40:43.51 ID:pYfIwoyXd - 合成入れてた2000年のスズキ車
15000キロで滲んで鉱物油に変更
滲みは減った
のんびりツーリングしかしない俺には大して性能違いわからんし合成の意味無いわ
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43 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 13:42:58.72 ID:pYfIwoyXd - 合成やら半合成、添加剤を散々試した結果
安い鉱物油をマメに交換が最強と気が付いた
そこに行き着くまでに15年
モーターアップやらゾイル、ミリテック誰もが一度は経験するよな
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53 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 19:17:45.03 ID:pYfIwoyXd - AZって大したコスパ良くないよな
リッター500円くらいだろ？
何でそんな信者がいるの？
中の人？
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64 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 19:51:19.11 ID:pYfIwoyXd - >>56
4リッターで買ったことない
大型だと足りないし容器が邪魔
ペール缶で10w40MAリッター300円くらいのを使ってる
空ペール缶に廃油入れて車屋に無料引き取りしてもらってるからゴミは出ないし
さすがにドラム缶では買えないからペール缶でもっと安いのあったら教えて欲しい
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70 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 20:04:23.22 ID:pYfIwoyXd - オイルなんてプラシーボなんだから
高いオイル入れてるオーナーは大事に乗るんだから
俺みたいに安オイル交換しまくり派にはどうでもいい話だ
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73 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 20:10:03.84 ID:pYfIwoyXd - 品質性能重視合成油で漏らしてたら何の意味も無いかとw
漏れ修理代払ってそれでも合成油しか使わないなら誰も止めないけどさ
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79 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 20:23:04.66 ID:pYfIwoyXd - >>75
33で書いたんだが
まあ古いバイク
全合成入れ続けて漏れたの6年前
鉱物油にして止まったけど
油冷大型
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83 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 20:30:26.91 ID:pYfIwoyXd - >>77
漏れるの遅い方が修理せず長く乗れるだろ
修理代ガンガン払えるなら良いかと
鉱物油でも古くなればいずれ漏れるのは仕方ない
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87 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.110)[sage]：2016/11/20(日) 20:43:59.61 ID:pYfIwoyXd - >>85
鉱物油に変えて漏れが止まったんだからかわんねーっての意味がわからないw
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