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774RR
【ライテク】ライディングテクニック総合 11ループ目 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

【ライテク】ライディングテクニック総合 11ループ目 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
431 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 16:33:58.77 ID:p45TbGzz
膝開かないと体落とせないしインに向けないし辛いよ
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160 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 22:48:22.14 ID:p45TbGzz
nikonの一万円台のデジカメが豪雨で浸水したのか調子悪くなっちゃった
んで数万の予算でタフなデジカメを新調しようと調べたら
オリンパスtg-4 tg-870
リコーwg-40あたりがアウトドア使用前提でいい感じ

これら使ってる人いたら(あるいはそれ以外でも)使用感教えてください
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9 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 23:07:36.36 ID:p45TbGzz
タイヤがグリップするってどんな要素でしょうか

圧力による摩擦力
 ゴム弾性体の
  変型(結構微細)
  滑り
  
粘着とか摩擦とか食いつきとか総括するとこうかな、違うかな
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10 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 23:12:29.33 ID:p45TbGzz
ともかくタイヤがグリップしない事には方向が決まりません

前輪後輪が進みたい方向は前スレのとおりで
前輪
スリップアングル(ステア機構)
キャンバースラスト(傾き)
後輪
キャンバースラスト(傾き)

が主な要素、タイヤグリップとステア機構・傾きが一体となってバイクは曲がります
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11 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 23:20:26.72 ID:p45TbGzz
更に>>8を操作するのが

アクセル、ブレーキ、体重移動
人の操作です
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12 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 23:27:57.34 ID:p45TbGzz
以上タイヤとライダーの関係をなんとなくまとめてみました

これをベースに前輪・後輪それぞれ依存する要素と割合を探して、
前輪荷重だ後輪荷重あーだこーだ朝まで生テレビするテスト

そしてライダーの操作>>11、の全体への関与割合を割り出せば
ライダーは何をどこまですべきか、がわかるかな
【ライテク派生】バイクテクノロジー 2ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
13 :774RR[sage]:2016/11/20(日) 23:58:46.10 ID:p45TbGzz
このレスにて本日の打ち止め

遠藤関楽しみですね


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