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36 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 211.4.145.245)[]：2016/11/20(日) 08:44:13.89 ID:fHgiM8s50 - >>34
俺は2005年式だったかな、以前ヤフオクで安く落札したスバル乗ってた
過給器付きで結構速くて気に入ってたんだけど少ししてクランクシールからオイル漏れ
駐車場や駐めた所に数滴いつも落ちてる感じ、コンビニとかの数分駐車でも確実に1滴は落としてる・・
ドバドバ漏れじゃないのでそのまま乗ってたんだけど車検が来てオイル漏れは確実に車検に通らないと言われ
クランクシール交換見積もったらまあエンジン降ろし作業みたいなもんでバカ高いから諦めてオイル漏れあり車検なしで
ヤフオクで安く売ってしまった
購入した直後は漏れて無くて、購入して3000ｋｍ走って初回の交換。しばらくして漏れ始めた
あの頃は年式古いから経年変化でシールが駄目になったと思ってたけど使用したオイルが初回と次がagip、
あとはずっとmobil1でどちらも100％化学合成（多分あの頃のオイルなんでちゃんとPAOの使用率高いやつだと思う）だったんだよね
偶然なのか必然なのかは知らん
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39 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 211.4.145.245)[]：2016/11/20(日) 10:00:23.08 ID:fHgiM8s50 - 焼き付く限界まで使えば効果が体感できるって考え自体がプラシーポだと思うよ
昔2stのチューニングをよくやってて燃焼しながら潤滑するから4stよりオイルに頼るんだろうけど
ぶっちゃけホムセンの最安クラスのオイルとカストロールの100%合成では乗ってて全くもって差は体感できない
ポートタイミングを大幅に変更して圧縮比を変えてノーマルの1.3倍ほど回転は回ってるけど最安オイルで回ってるよｗ
ただシリンダーの傷はちょっと多めかなって位。ポートの所が特にね
4度ほど焼き付いてる、一度は乗ってて最高速最高回転時に焼き付きｗ その状態で数秒後輪ロックでキューって走行してる
走っててタコメーターがいきなり0差して驚いた。あら焼きつきだって急いでクラッチ切って転けなかったｗ
焼きつきは燃料の混合比や点火時期に大きく起因してる。要するにセッティングだね
極端な話どんないいオイル使っててもセッティングを詰めてくと焼き付く、最安オイルでもセッティングが出てれば
焼き付かない。乗ってる時の差はオイルによって全く無かった
ヤフオク格安車に100％合成油使ったのは前に乗ってた某スポーツ系の外車用に買ってあったオイルが何個もあったから
ちなみにその外車の日本代理店の日本語説明書にはオイル交換時期はキロ数で書いてない
なんて書いてあったかというと早ければ早い方がいいって書いてあった。嘘のような本当の話だよん
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50 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 211.4.145.245)[]：2016/11/20(日) 19:08:45.06 ID:fHgiM8s50 - >>40
インプいいなあ。スバルはヘッドカバーパッキン漏れやすいって言われますよね。予防整備が良いですね
その距離だとタイミングベルト交換したのかな。高かったでしょう＾＾； 自分はボロいレガシィ（これもヤフオク）
乗ってましたが普通の整備工場（その時の客ｗ）で交換したらその後カムシールから漏れで白煙がｗ
結局別のスバルの代理店に再入庫、その際言われたのがスバルはタイミングベルト交換時にカムシールはお約束、
それとベルトはひとコマずれて装着されてましたって
どうりで吹け上がりが交換後から妙にレーシーにってｗこえええ・・ ベルトずれたらエンジンによってはオシャカでしょうなあ
>>41
以前の仕事が整備工場相手に物を売ってたんだけど、工場長三人に聞いて即答されたのが
オイル漏れだけは完全にアウトだねって
車検ライン通ってる途中で一滴でも垂らしたら絶対に車検は通らないよって。お約束らしい・・
ちなみにクランクRシールなんでミッションケースとエンジンの接合部からオイルが垂れてくる
なので漏れてる箇所からそれを伝ってくるエンジン側面の部分は当然拭けない・・
添加剤はあまり使わない人間なので考えなかったけど、今は意外といいのあるみたいね
>>42
そんな感じなんだろうね、自分は3000km目安にしてたけど。あとマニュアルには全く乗らなくても冬を越した
時は春に交換してくれって書いてあった。水分が入ってしまうんだって
>>45
RacingじゃなくてただのPower1、アマゾンとかで凄く安いよね。コスパ良さそうなんだけどどうなんだろ
レビューも悪くないし
>>47
RacingじゃなくてただのPower1が指定オイルなのですか？BMWのS1000RRはPower1Racing5w-40が指定オイルみたいです
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82 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 211.4.145.245)[]：2016/11/20(日) 20:27:42.26 ID:fHgiM8s50 - >>52
そうなんですね、カストロール外れたのか・・
>>55
なるほどRacingよりも粘度重視ですね。情報どうも、参考になりました
>>56
>さらに缶じゃない入れ物（重要）
なんでこれが重要なの？
>>57
>ちゃんとしたところはデータシート等で種類や割合も書かれてるので信頼できるけど
まさにこれです、自分がAZを使わないのはAZがSDSデーターシートを公表しないからです
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84 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 211.4.145.245)[]：2016/11/20(日) 20:34:02.49 ID:fHgiM8s50 - >>78
作り考えると凄いよね。精度が高くないと成り立たない
自分のレガシィは継ぎ目やヘッドカバーパッキンからは漏れてなかったです
ただカムシールからは漏れましたが＾＾；
場所的に漏れたオイルがエキパイに垂れるんです。信号待ちで常にボンネットから白煙ですねｗ
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