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61 :774RR (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 02:37:34.29 ID:RfyY6tAh0 - >>29
なんかこう海外製のセキュリティ用品とかだと ワイヤー切った(または切ろうとした)途端にアラーム鳴ったり 電流が流れたりクレイモア(ry)とかありそう。 どこまで日本の法律上大丈夫かは別として。 日本だとワイヤー切った途端に唐辛子汁ぶっしゅ〜とか コンビニの防犯カラーボールの中身ぶっしゅ〜でも問題になりそうだけど…。
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60 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 17:06:45.14 ID:RfyY6tAh0 - >>52
彼のトヨタT100は みんなの笑い物だ ―――――――― // // ∧ ∧|| __[//____ //[ ].゚Д゚,,)|| l□:::::::::::□ロ| ̄ ̄| ┫⊂ | |―――― | ∈口∋ ̄_l__l⌒l―┘_| ニ//l⌒lソ  ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
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82 :774RR (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 17:17:27.30 ID:RfyY6tAh0 - >>65
インチHEXの4本止め+ケブラー顎紐マジおすすめ。 http://www.bellracing.jp/2016/__sport_sport5.html ちなみに着脱用の専用工具は http://www.bellracing.jp/2016/helmet_image/wrench.jpg これが1個ついてくるのでキーホルダーにでも通しておけばよいのです。
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83 :774RR (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 17:24:57.10 ID:RfyY6tAh0 - >>74
メーカーによってコーティングの強弱は確かにあるけど 最近のやつは総じて強いのが多いんじゃないかな。 昔ほど神経質に扱う必要はなくなってる。 そりゃーステッカーとか表面に貼ってベリッて剥がしたりしたら 確実に駄目になるけど。 比較的コーティングが強い系のミラーシールド (チタンコート系、ショウエイ・OGK・HJCの純正ミラー・キャラコートは確認済み)は なるたけ新しいうちからプレクサスを、 プレクサスでは剥がれる不安のある弱めのミラーシールド (既に駄目になってる「先代」があるならそれで試すのがお勧め)の場合には パーマラックスを塗って手入れするとある程度耐久性が伸びるよ。 元々のコーティングにピンホールがあったり古くなって傷が入ったところを 水に濡れたまま放置したりするとベリベリ剥がれていくようだから、 そのピンホールや小傷のところを一定程度耐久性のあるコーティング剤で覆ってしまえば 剥がれは起きにくくなるというわけよ。
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64 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 19:12:59.20 ID:RfyY6tAh0 - そこでジャイロキャノピーだな。
というか所謂トライクともオート三輪とも違う新しいカテゴリの乗り物として (といっても登録区分はそれらと同じことになるとは思うが) ジャイロキャノピーのデカスク版的なものを作ってくれてはどうかと…。 決定的な違いとして曲がる時に普通にスイングするやつね。
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86 :774RR (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 19:41:46.53 ID:RfyY6tAh0 - 偏光レンズのシールドというものがまず無い
(インジェクション成型だと干渉縞が出ちゃうから無理としても 曲げ物なら技術的には無理ではないはず)ってのを考えれば分かると思うけど 中間膜を入れる方法だと強度的な問題が出るってのもあるんじゃないかね。 日本だけで売る分にはシールドの強度基準なんておよそ無いようなもんだけど アメリカや欧州向けだと工業用保護眼鏡相当の基準をクリアする必要があって、 かつスネル規格ではもっと厳しいから。 そのためにオートバイ用だと概ね2mm程度のポリカーボネートの無垢材が ベストという判断がされてると思われるので、 「挟み込む」だとライダーの顔に面する側に2mmのポリカ層を維持したまま 間にその薄膜を挟んで、さらに外側に保護層のポリカを貼ることになるでしょ。 それだと重く複雑で高価になるし、内部剥離の可能性とかを考えたら 結局は今みたいな蒸着層の方が手っ取り早いってことでは。
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67 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 19:57:37.46 ID:RfyY6tAh0 - >>65
そこでシルバーミラー+ピンロック+シルバーティアオフだ。 クリアのティアオフでも何故か表面テカッて中が見辛くなるんだぜ…。
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70 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 20:17:14.50 ID:RfyY6tAh0 - 逆に考えるんだ。ハイルーフ軽バンの方がはるかに方向性が限定されると!
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74 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 21:31:45.25 ID:RfyY6tAh0 - 颯爽登場!バーバリーマン!
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76 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 22:16:34.10 ID:RfyY6tAh0 - 私女だけど彼氏の財布がダクトテープ製だった 死にたい。。
∧_∧ ( ゚ω゚ ) 支払いはアメックスだ任せろー バリバリC□l丶l丶 / ( ) やめて! (ノ ̄と、 i しーJ
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95 :774RR (ワッチョイ 9f9d-aoi7)[sage]:2016/11/20(日) 23:59:39.27 ID:RfyY6tAh0 - >>88
それもコーティングしたものを曲げて伸ばしてを繰り返したら あんまりコーティング層に良くないって理由なのかもしれないな…。 シートの樹脂自体に色を付ける例としてはアライのやつもあるし ダブルレンズシールドだとBELLの4輪用でも内側だけ黄色くしたやつが製品化されてて (国内正規輸入元のカタログモデルとしては存在しない模様) うちにも1枚ある。並行物なのか販売店が特注扱いで正規輸入元から取ったのかは不明。
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