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510 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 17:31:59.66 ID:Z0fYR2jp0 - コブラのシュラウドはTZRの夏場用に欲しいと思った記憶が…。
ただ、当時は自分の乗ってる車種だって純正品番拾うのが今ほど楽じゃなかったし
ましてや新品買ったら高いに決まってたからね。
一方で当然ながら大して数出なかったバイクの中古部品を探すなんてのは
なおのこと難儀なことであった…。ほぼ同年代のバイクで向こうは4stなんだから
経年による廃車解体の発生を待つには分が悪い。
初代オーナーが大事に乗ってる個体以外も大半は格安中古や輸出で流通したと思われ。
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515 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 17:44:52.57 ID:Z0fYR2jp0 - >>479
立ち位置としてはスズキが現地企業にライセンス＆生産設備供与をしてる
旧型車ベースのライセンス生産品ってやつだね。
インドのマルチスズキ的な。
中華GS/GN125Eって意外と細かいところで元の日本仕様と部品が違ってて
本国（この場合は中国）取り寄せのルートを持ってないと
日本時代の純正部品では微妙に合わない箇所があって困るとも…。
そりゃまあ例えばマルチスズキのジムニーロング
（こんなの→https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Maruti20100217123734.jpg）
とかスズキのディーラーに持ってこられたって困るだろ的なw
そーいやホンダがMT教習車用に売ってるコレ↓は
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html
表向き「一般に販売する計画はありません」だけど
実際に教習所と取引してるようなバイク屋に頼めば売ってもらえるのかね。
部品供給もある程度持続的に保証されるんだろうし。
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517 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 17:55:21.69 ID:Z0fYR2jp0 - >>508
コブラ50のあのフレームカバーは何と往生際が悪いと思ったものだったが
（同じく50ガンマの最終型もさすがにもうやめてあげて！な感じだったが…）
まさか20年くらい経って時代がスズキに追いつくとは…。
ホンダホーネットみたいにパイプワークで巧みに見えないように隠すって手法は
意外と定着しなかった…。
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384 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 18:02:02.65 ID:Z0fYR2jp0 - >>335
ない。取り付け部分の黒い樹脂部品の形状が違う。
4輪用のGRV-4/Kart/SR系のシールド（これは完全に廃盤）の代用品としては
この付け根の部品をハトメ切り飛ばして取り払えば
C-10/20系のどのシールドも流用することが出来るけど。
>>373
そしてネオテック/GT-Airでエアーウルフ路線に…。
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385 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 18:05:36.57 ID:Z0fYR2jp0 - >>380
今のワイズギア・リーウィンズ（あれは確か山本光学のOEM）みたいな系統を
80年代風近未来デザインで具現化したようなやつがあった気がするんだけど
あれはJIS-B種かなんかでHXより弱いんじゃないかw
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524 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 18:14:07.58 ID:Z0fYR2jp0 - >>518
( ´△｀)＜SR125…。
>>520
マグナ50の前輪がブーメランコムスターだった理由が未だに…。
ま、合うハブがあればワイヤースポークに改造するのも出来るんだろうが。
ジャズはお年寄りが意外と多く乗ってたってのは
お手頃価格＆年取っても乗りやすいのに格好良いと受け入れられたんだろう。
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644 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 18:22:07.03 ID:Z0fYR2jp0 - >>633
こないだ人生ぶっちぎりの速さで駆け抜けた
兵庫の電柱ワイヤー男とかはどうすればいいんでしょう…。
( ´△｀)＜ホトケが見つからなければ行方不明であってそれは死ではない
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528 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 18:29:45.78 ID:Z0fYR2jp0 - >>526
「ホンダ・EBJ-JC64」って型式自体は記載されてるようだし
特に「公道走行は出来ません」の断りが無いから案外そこは問題無い可能性…。
免許取った当時に行ってた教習所にはペーパーライダー教習用なのか
試験官の技能維持用とかなのか分かんないけどナンバー付きのSF-Kがあったから
それ的な用途でナンバー取る可能性があるのならそれに対応してくるだろうし。
ま、値段とか不要な装備の撤去の手間とか考えたら（かわりにリコールは受けられるはずだが）
普通にEU仕様辺りの素の逆輸入車を探す方が早いか…。
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390 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 19:27:36.15 ID:Z0fYR2jp0 - >>389
それロベルト・モレノのレプリカだろ。セナと同じデザイナーが作ったらしいぜ。
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534 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-wLMk)[sage]：2016/11/04(金) 21:29:57.68 ID:Z0fYR2jp0 - >>532
レプソル250と空目…。
>>533
サベージで思い出したが寺尾聡氏がかつて所属していた
グループサウンズがサベージといって…。
寺尾氏→石原プロ→スズキ→サベージ…なわけはあるまい
( ´△｀)＜コマサさんは死んだよ
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