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681 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 15:29:54.94 ID:e0+bFNe4 - >>677
知り合いからマグザムを30万で譲ってもらえるなら絶対マグザムにしとけ
新車で買える現行の125ccバイクって
どれも海外製のオモチャみたいな品質のバイクが多いから
通勤使用には向かないから。
その知り合いのマグザムが例えどんなクソボロであっても
新車で買える125ccバイクよりはずっと信頼性が高いよ
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682 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 15:35:56.10 ID:e0+bFNe4 - あと、予算30万で250cc〜400ccクラスのバイクを買うのもアリだってんなら
俺だったら乗り出し総額30万で買える中古タマのCB400SFを買うけどね
毎月バイクに2万円使える経済力だったら車検があっても維持余裕だし
車検が切れる前に免許取って大型に乗り換えるって手もあるからね
400クラスのMTネイキッドの重さに普段から慣れておけば
大型自動二輪免許の取得が楽になるのは間違いないし。（250じゃ軽すぎて練習にならん）
それに、知り合いも677という人間を見て「こいつなら30万で愛車を譲ってやってもいい」と思ってるのに
大型二輪免許取ったら下取りに出して売っ払っちまうってのはどうかと思うぜよ
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196 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 15:43:55.02 ID:e0+bFNe4 - >>181
そういう質問は車種や予算ぐらい書いたらどうだろうか
それに、あんたのバイクの使用状況なんかもこっちは全然分からないんだからさ。
例えば、早朝や夜間に乗ることが多いならカメラの性能もそれ相応のものが必要になるし
逆に、昼間しか乗らないってんなら、夜間の鮮明さはそこそこでいいから値段が安く抑えられる
それにバイクの車種（＝バッテリー容量が車種ごとに違う）が分からないと
バッテリーから電力を採っていいのか、カメラ本体に別体のバッテリーが必要かどうか分からないでしょ
アンダスタン？
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197 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 15:47:01.15 ID:e0+bFNe4 - >>192
前方不注意は明らかに運転してる側の責任だろ
飛び出しとか、いろんなことを想定しながら気を付けて運転しない奴がマヌケなんだよ
例外が認められるのは真上から落っこちてきた場合だけ。
教習所で習ったでしょ
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684 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 15:48:54.68 ID:e0+bFNe4 - 事前審査の車体引き起こしで汗ダラダラかきまくってたくせに
強がらなくていいよ
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687 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 15:59:09.95 ID:e0+bFNe4 - >>686
お前な
よりによってアドレスV125は無いだろ
相談者が通勤距離を書いてないから距離は知らないけど
アドレスV125なんて乗り心地が悪すぎて日々の通勤には向かねぇよ
前後14インチで最低限度の乗り心地が確保されてるアドレス110ならまだ分かるけど
前後10インチで50ccの原チャみたいにクッソ乗り心地の悪いアドレスV125は無ぇよ
30キロ制限の1種でさえ厳しいのに
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697 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/10/01(土) 23:21:04.03 ID:e0+bFNe4 - トリシティは駐輪場に困るからやめた方がいい
駅前駐輪場なんかは、原付2種までOKという駐輪場があったとしても
トリシティは駐輪場に対する制約が色々あって駐輪できないケースが多い
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