- 【さっさと】バイク便スレ174【潰れろ】 [無断転載禁止]©2ch.net
307 ：７７４ＲＲ[]：2016/09/07(水) 04:36:02.97 ID:fDcJhEj+ - 以後、>>1 からループします。
|
- 【さっさと】バイク便スレ174【潰れろ】 [無断転載禁止]©2ch.net
321 ：７７４ＲＲ[]：2016/09/07(水) 15:14:40.56 ID:fDcJhEj+ - ITで収入アップって、もう１０年前に破綻してる話だぜ。
この業界。
|
- 【さっさと】バイク便スレ174【潰れろ】 [無断転載禁止]©2ch.net
326 ：７７４ＲＲ[]：2016/09/07(水) 19:23:37.44 ID:fDcJhEj+ - アプリなんてデバイスの仮想平面で動くだけの代物じゃないか。
現実に稼働するバイク便会社が、根元から腐りきってるんだから、新規に設立でもしなければ意味はない。
もちろん、出る釘は容赦なくブッ潰す社長どもだよ。
そもそも、Webで発注内容を入力していただけましたら何百円か安くなりますよ
ってハナシに乗ってくれた客は
全体の２割にも満たない。
１０年前ね。
中枢コントロール人員削減の皮算用はこれでアウト。
バイク便の客層自体が、急ぐ以上に変化の多い仕事してる。
「ゴメン。相手先が移動しちゃってさ。」
「ちょっと待って。ちょっと待って。ちょっと待って。」
「すみません。さっき引き取ったライダーさん、今どこにいますか？いえあの、追加の荷物があるんだけど、呼び戻した方が安いなら・・・・・」
「着いてすぐで悪いけどさ、この荷物、次のとこに速攻で・・・」
一分の隙もない配車計画は、これでオジャン。
ライダー負担月々六千円でＧＰＳ積ませた。その後一番多い、配車からの電話が「今どこ？」「今いる場所の、住所末番わかりませんか？いえ、このシステム、メンドクサイんですよ。」
もうね、キカイとか新しいガラクタには、現場の方が辟易してんのよ。
|
- 【さっさと】バイク便スレ174【潰れろ】 [無断転載禁止]©2ch.net
328 ：７７４ＲＲ[]：2016/09/07(水) 20:11:29.41 ID:fDcJhEj+ - だいたい、軌道に乗ったサービスが先にあって、それからアプリの開発だろ？
先にアプリがあって、アプリがあるから軌道に載せてないサービスに光明が見えてくるって、どこの団塊世代のジーさんだよ？
バイク便らしい仕事の枠って、一都六県で百人あればいい方だ。あとはどうでもいいパシリの枠。
弁当配達とか、既存のマトモな業者が占めているから、ウソつきバイク便の割り込む余地はない。
今現在バイク便がやってるのは、荷箱と手指の消毒すらしてない、いつか食中起こすサービス。
既存のバイク便がここまでダメにしたマーケットで、どんな元を取れるアプリを作るのだね？
|