トップページ > バイク > 2016年08月24日 > FVWvzB4q

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774RR
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398 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 00:08:07.20 ID:FVWvzB4q
え〜? 4スト125面白すぎて、バリオスとかボルティのクビが決まったからオクに出すよ。
これから125増車して、タオバオで新品部品買いまくって、船便で輸入して、
新品部品組んで遊ぶ予定。
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628 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 01:52:01.91 ID:FVWvzB4q
ああ、あの油ゴミVHVIって言うんだっけw
普通の合成油じゃなくて、適当に化学処理したオイルを完全化学合成と言い切る詐欺。

買ったらシャバシャバ過ぎてオイルランプ点灯www
壊れるかと思ったから、ちょっと抜いて安物のオイル混ぜたらやっとオイルランプ消えた。
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409 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 10:26:13.66 ID:FVWvzB4q
2ST250全盛時代に、カワサキ以外の全メーカー、全車種乗った奴が
「TZR125は駄目だ、旧世代のタンデムツインのTZRの技術だろ」
と言ってるんだから間違いない。
何で自演までして賛同者増やしてるんだ?
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649 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 12:59:30.78 ID:FVWvzB4q
インテーク側に金網付けて、破片落ちないようにして、その上にヤフオクとかで売ってる
目の細かいエアクリーナ専用のスポンジ入れてサイドを接着。でいいと思う。
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414 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 13:07:56.48 ID:FVWvzB4q
TZR125はメッキシリンダーでもないし、YPVSとかもシリンダ形状ピッタリのが降りてくる
訳でもない.。

丸く削ってあるバーが回転して、排気側をバーで止めるか、開放して排気する程度。

単気筒なのに「タンデムツイン時代」と書いただけで「2気筒と勘違いしてる!」なんて
読解力ゼロの奴は論外。

確かリードバルブだけで、クランクケースリードバルブですら無い時代の2st125,
片側4車線の国道で、車と混走して流れに乗るのさえ難しい鈍足。
現行125やスクータの方がはるかに優秀。
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416 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 13:12:18.54 ID:FVWvzB4q
はいはい
正 パラレルツイン
誤 タンデムツイン
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425 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 16:20:25.06 ID:FVWvzB4q
また一行の文章の読み書きも出来ない池沼かwww
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427 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 19:11:14.16 ID:FVWvzB4q
それは良かった。
でも8万出すのは厳しい。
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810 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 19:12:36.44 ID:FVWvzB4q
らっきょさん、GN125のタンクは付くんかね?
中国で64元、千円程度とか驚きの価格だから付くのなら変えたい。
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811 :774RR[sage]:2016/08/24(水) 21:23:29.07 ID:FVWvzB4q
ググると定番の改造なのか結構あった。
燃料コックとチョークが干渉するみたいだけどやってみよう。
タオバオで65元、千円ほど?

中国ではらっきょさん、GN250-CとWJ150と言う名前で出てるみたいだから、
4500円ぐらいで新品タンクも買える模様、白と紺と黒。

中古シートも破れててもバカ高いので、タオバオで購入、前が1700円ほど、
後ろが千円だった。

ついでにオイルフィルターとかも購入、1個4元、70円だったw


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