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2016年06月16日
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Ma6SLAx9
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７７４ＲＲ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net
70 ：
７７４ＲＲ
[]：2016/06/16(木) 08:27:36.14 ID:Ma6SLAx9
08のFIだけど。エアクリの豚鼻ダクトをKLX250Rのものに交換したら。ほんとに随分
とフィーリング変わった。ちょいパンパン言ってるけど上が気持ちよい。完全に外し
ちゃうとごぼごぼ言って走らなくなるのに。。結構ここら辺は難しいんだねえ。
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net
71 ：
７７４ＲＲ
[]：2016/06/16(木) 08:40:43.32 ID:Ma6SLAx9
>>67
実は今はD虎Xに乗り換えちゃったんだけど。元々はKLXだった。
前後オンロードタイヤにして走ると、ホイール径がデカい分KLXのほうがD虎よりはるかに
安定してる。ほぼ全開の130km/h超でもD虎みたいにヨーイング起こさずに巡行可能だよ。
オンロードと考えれば元々軽いから、前21後18でも十分曲がるし、路面の変化にシビアで
ないし。意外にオンも強い。
そう考えるとやはり、100km/hまでの加速と140km/h 位の最高速は欲しくなるけどなあ。
かと言って。WRは嫌だ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1663261-1466033872.jpg
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net
73 ：
７７４ＲＲ
[]：2016/06/16(木) 09:13:14.15 ID:Ma6SLAx9
>>72
確かにサブコン欲しいですね。
でも5万円超は高いっす。。
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net
77 ：
７７４ＲＲ
[]：2016/06/16(木) 12:42:02.39 ID:Ma6SLAx9
>>76
パワー感じるというより頭打ち感が薄れた感じ。元々リミッターにぶち当てながら乗るの
が基本だと思うけど。より軽く回ってぶち当たるようになったかなという感じです。
極端に上でパワー感じるようになったとか、逆に失速しているような感じは無し。
但し。スロットルオフ時のパンパンも出やすくなった感アリ。（バレルデルタ4Sのみ）
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net
78 ：
７７４ＲＲ
[]：2016/06/16(木) 12:43:25.23 ID:Ma6SLAx9
まあ。1個2000円位のもんだし。やっておいても損はないかなという感想。
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