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７７４ＲＲ
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書き込みレス一覧

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831 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 20:12:15.24 ID:eSxOavbG
グラインダーは革手袋着用、電動ドリルは素手、それが一応基準
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834 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 20:20:09.94 ID:eSxOavbG
カップワイヤーから飛んだもんが手にピョコンと刺さってから考えても構わんけどね
初めての人に対しては「軍手？ネーヨｗ」だけとりあえず覚えてもらうトコからスタートでいい。
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836 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 20:24:51.89 ID:eSxOavbG
>>833
ホンダドリームなら、販売店延長保証とかあるんちゃう？（調べて
修理ほかの情報に関しても、ホンダ車に関してはドリームのほうが手厚い事は多い。
ただし、比較対象とする個人店の技術力がピンキリでしょうし、
ピンの方だったとするとドリームを上回ってくる可能性も一応はあるかもしれない。

あと、ぼったくりって言葉を簡単に使う人間は
物事を理解しない・知ろうとしない奴だと私は思い込んでいるので、
あとはご自身の予算で悩んでください
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839 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 20:44:56.66 ID:eSxOavbG
>>837
組織力生かして研修制度とかしっかりやってるから(個人店との差)、
大外れはし難いってのが最大の利点のような気もする。

>>838
都合のいい汎用は無いと思うぞ、タンク形状なぞ車種専用なのですから。
10mmなら厚手のタンクパッドで対応するくらいなんじゃなかろうか
もしくは自作
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830 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 20:56:54.28 ID:eSxOavbG
自分の予算と相談すればいいんじゃね？
どちらにしてもVTRからの乗り換えで意義は見つけられるだろうし、
それぞれの車種に慣れればどうってこともなくなる。
グラなら650の方がトルクは厚いが、一方400はきれいに回せる、
つまりどちらの排気量でも利点のある車種。好みの問題だ
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834 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 21:43:36.02 ID:eSxOavbG
シラネ。
コストとか、融点の低さとか、熱伝導率(ナトリウム＞リチウム)とかじゃね？
リチウムのほうが比重は軽いがな
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848 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 21:52:30.95 ID:eSxOavbG
>>844
それなら仮ナンバー要らないです（経験済
ただし、自賠責は25か月でお願いします(注：車検切れを起こした際は、25か月必須)。
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851 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/06/08(水) 22:15:20.21 ID:eSxOavbG
コストと持続時間を考えると、自宅DIYならコード式を薦めたいところですが
まあ予算と今後の用途次第ですな
充電式買うならヤスモノには手を出さないほうがいいと思うケドネ


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