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597 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 08:34:15.29 ID:FTbAB0fF - >>595
自分の預金通帳の残高、完全フルレストア超高額お宝コンテスト仕様のバイクと価格
それをちゃんと見ておくと、どんなポンコツを前にしても浪費の目標がたって動じなくなる
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227 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 09:13:37.93 ID:FTbAB0fF - >>226
無いより多少マシ。
体中砂だらけになって拳ていどの大きさの部品が綺麗になり
砂を使い捨てにして野外で吹いた方が得策だったと苦笑いに浸れる。
強力な吸引バキュームクリーナーの接続とエア切れしない強靱なコンプが
あれば、比較的ありがたい箱
コンプの補助に直圧式ブラストもあれば良いかと。
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779 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 09:30:41.69 ID:FTbAB0fF - >>776
折れを防ぐガード？ｗ
デイトナのって一般的な競走用のガードでしょ
君と僕が10cm間隔で競ってコーナー侵入したとき相手の車体た身体接触で
レバーを握られないようなガードだよ。
草木にブレーキ握られないようなブッシュガードと同じようなモノ。
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553 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 09:40:47.08 ID:FTbAB0fF - 目黒貼ればトラブルマエストロ
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989 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 10:48:04.81 ID:FTbAB0fF - エアゲージや空気圧に必死になりたいのはわからなくもないが
正直、車検には直接関係ないよ。
圧の測定もされないしね。
工具を追求していきたいとか、徹底して車輪の整備技術で議論したいなら
スレッドは別の方が良い。
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605 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 11:56:33.26 ID:FTbAB0fF - >>603
priceってのはモノサシになるんで妥当な価格である必要性はないんだよ。
その提示を規準にして「だったらこれ安いかも」だったり、「これ割高だ」と
いう規準になってしまうことや誘導をする役目もある。
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983 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 12:12:50.69 ID:FTbAB0fF - >>977
ラーメンを推奨してるんだろ。
ラーメンを忌み嫌う人は他にスレッドを探してくださいってことだから
別に特別な枠で幅を狭めてはいないようだが。
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787 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 12:29:12.47 ID:FTbAB0fF - >>782
耳蓋もない話しになるが、とりあえず90-100km/h出るマシンに買い換える
そして90km/hリミッターの大型車（昨今では山ほど走ってる）につかず
離れず車間距離を持って追従する。
もちろん車間に車線変更し割り込む輩はいるが、その人も90km/hくらいで
走るのだから大きな問題はない。
それよろ速く走りたい人の割り込みは皆無だし、とうぜん無理な追い越しもされない
追い越しても大型車が控えてるからね。
80km/h以上の車両は買うほど覚悟がないというなら、そこが君の命の値段
君はそのコストで命を差し出して走れば良いことだ、無理な追い越しや車線変更で
犠牲になったとしても自動車社会と貧乏を恨んで死んでいってくれ。
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791 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 12:49:42.24 ID:FTbAB0fF - >>788
その状態ならプロに見てもらうしかなさそうです。
何もわからない人が修理の憶測しても無駄
プラグキャップ2千円で完全復活かもしれないしょ、エンジンゼンバラシのOHかもしれないし
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794 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 13:49:07.45 ID:FTbAB0fF - >>793
制速度は80km/hでも、国交省が定める機械的なリミッタは90km/hでしょ
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797 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 14:15:07.24 ID:FTbAB0fF - >>795
数人が死のうがカマワンから命を賭けて利便性や時間を取るか
命を適度に守って最大の速度はそれくらいだ？って妥協した90km/hで走るか
そういう綱引きから導かれたリミッター値でしょ
20トンの塊を150km/hと90km/hで衝突させたり、制動させると大きな違いを
感じるからだろうしな。
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611 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 14:31:19.46 ID:FTbAB0fF - つか高いのボッタだのいうなら、自分で商売すればいいのに。
巨万の富を築けるぞ？ｗ
主用途供給だし店構えて継続的に人件費や固定費払っていくんだから
相当の対価をもらわなければ喰えるわけないんだから。
商品の特長から安い必要性もないし、むしろブランド化というか
オークションの投げ売りとは違いますよってランクに置いておきたいんだから
しかたないことだよ。
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231 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 14:46:18.82 ID:FTbAB0fF - >>230
情熱があまりないんだなｗ
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801 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 15:10:52.68 ID:FTbAB0fF - >>800
道路運送車両の保安基準
（昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号）
最終改正：平成二四年一一月一六日国土交通省令第八四号
道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）第三章の規定に基き、道路運送車両の保安基準を次のように定める。
第二章 自動車の保安基準
第八条（原動機及び動力伝達装置）
４ 次の自動車（最高速度が九十キロメートル毎時以下の自動車、緊急自動車及び被牽引自動車を除く。）の原動機は、
速度抑制装置を備えなければならない。
一 貨物の運送の用に供する普通自動車であつて、車両総重量が八トン以上又は最大積載量が五トン以上のもの
二 前号の自動車に該当する被牽引自動車を牽引する牽引自動車
５ 前項の速度抑制装置は、自動車が九十キロメートル毎時を超えて走行しないよう燃料の供給を調整し、かつ、自動車の速度の制
御を円滑に行うことができるものとして、速度制御性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
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575 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 16:07:19.55 ID:FTbAB0fF - >>573
ママ乙
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560 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 16:58:16.56 ID:FTbAB0fF - >>558
その違いを理解すればいいんじゃないか？
おおよその変化する空気量と、その加圧による油脂の泡立ちの違いや
エアクッション性の強弱、その憶測からくる操縦性の劇的な変化と危険性
正直あなたが想定してるようなことで、上記の変化は微塵も起きないから
心配しないで良いよ。
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817 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/05/25(水) 17:00:18.48 ID:FTbAB0fF - 頭の悪い人イジメな展開になってるなｗ
頭の悪さは元の質問から察してやればいいのに。
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