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361 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbad-Jrc9 [112.68.231.7])[sage]：2016/05/14(土) 17:45:18.58 ID:JDS5fgdf0 - 高速を組み入れて、400キロほどのツーリングに行ってきた。
Z-7は90点はつけられるヘルメットに思う。
120km/hまでなら空力のおかげでまったく頭がブレないし、
視界はとても広く、わずかにチンガードが下方向に見えるだけ。
風切音も、そして笛のような風鳴りも抑えられていて耳栓も不要。
ただしベンチレーションだけはイマイチ。
シールドの曇りをとる機能は一級品だけど、頭はやっぱ暑いよ。
80km/hまで出さないと風が抜けていくのを感じない。
2代前モデルX-9の頃は、40km/hでオデコに風を感じ
60ｋｍ/hで頭頂部を風が抜けてくのがわかったんだけどな。
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363 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbad-Jrc9 [112.68.231.7])[sage]：2016/05/14(土) 18:04:09.99 ID:JDS5fgdf0 - >>362
ネイキッドのグリーゾってバイクだよ。
バイザーとかも着けてない。
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365 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbad-Jrc9 [112.68.231.7])[sage]：2016/05/14(土) 18:46:51.98 ID:JDS5fgdf0 - >>364
Z-7は本当に良いヘルメットだよ。
ベンチレーションがイマイチというのは、旧モデル含め最高クラスと
比較しての評価だからね。
ショウエイ未満のヘルメットのユーザーなら、意外と効くと感じるかもね。
Z-7は軽いことが強調されがちだけど、基本性能がハイレベル。
だから使ってストレスを感じないし、ツーリングを楽しむことだけに集中できる。
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368 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbad-Jrc9 [112.68.231.7])[sage]：2016/05/14(土) 19:01:35.98 ID:JDS5fgdf0 - >>367
奮発して富士山マークのゴアジャケットを買った時にも思ったけど、
良いアイテムの最大効果はストレスを感じなくなる事だと思う。
着けてることを感じなくなる、言えばヘルメットもジャケットも
意識から抜け落ちてしまうのが、本当に良いモノなんだと思う。
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386 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbad-Jrc9 [112.68.231.7])[sage]：2016/05/14(土) 20:31:18.75 ID:JDS5fgdf0 - RX7-RR5を持ってるけど、見た目に反して涼しく感じないよ。
大昔の話だけど、スーパーEというアライのディフューザー付きが
俺の初めての高級ヘルメットで、当時からアライは涼しさでは
常にショウエイに負けていた。
X世代で劇的向上とは考えにくいなぁ。
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392 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbad-Jrc9 [112.68.231.7])[sage]：2016/05/14(土) 21:56:29.93 ID:JDS5fgdf0 - >>388
X-9は空力がほとんど考慮されてないから、100キロでかなり
リフトして、さらには後方に引っ張られるでしょ。
涼しさなら今だに最高クラスだけど、ヘルメットはそれだけじゃないから。
（額のみが冷えすぎて、俺は頭痛になったから好印象じゃないんだ）
ツーリング用途なら、Z-7など新型に買い換えてもいいと思うよ。
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