トップページ > バイク > 2016年04月15日 > Wd2jiQek

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774RR
677
【ライテク】ライディングテクニック総合 7ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

【ライテク】ライディングテクニック総合 7ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
670 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 07:47:11.48 ID:Wd2jiQek
>>666
ひとつの事柄が総合的にどこの事象なのか判断できるくらいになれると良いね。

コーナーで減速して加速する。そこにパーシャルを含むのかどうかって事。
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674 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 08:16:24.97 ID:Wd2jiQek
>>671
motoGPから一般ライドからヒザすりまでカオスだなw
グリップギリギリはサーキット走行のことだと思っている。
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677 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 08:34:01.25 ID:Wd2jiQek
>>673
>リアにトラクションをかけることで旋回力は明確に高くなる
ダウト、加速すれば旋回力は落ちる。増すのは安定度。
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681 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 09:21:35.07 ID:Wd2jiQek
>>680
まあ目的が議論じゃなく自己主張なんだと理解できるやり取りだね。
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797 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 11:31:36.62 ID:Wd2jiQek
晒す程のもんじゃねえな
って思う。おれも出品者にされるのかなw
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801 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 12:04:54.20 ID:Wd2jiQek
>>798
よく読めば判ると思うが、あんたに対してのブーイングじゃない
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688 :677[sage]:2016/04/15(金) 13:58:10.02 ID:Wd2jiQek
>>684
フォルト
話がかみ合ってない。オレは何を反論されたんだ?
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691 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 16:43:41.94 ID:Wd2jiQek
>>689
トラクションは掛かるものだが、まあ百歩譲って加速行為をしたものとしよう。
加速してインに入るかな?そんなマシン怖くて運転できんわwwww
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694 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 18:01:25.43 ID:Wd2jiQek
>>693
これは一本とられたわww
アクセルオフでエンブレのトラクションが掛かるわな。
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698 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 18:58:37.71 ID:Wd2jiQek
>>697
最近のマシンは加速で立ちにくいって話はよく聞くね。
あとタイヤのグリップ力も上がり、ハンドル操作もつかうんだろ。(>>172参照)
クリップを過ぎなくても加速していけるマシンになってきていることは間違いないね。
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705 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 21:43:35.13 ID:Wd2jiQek
そうだな、どのくらいの速さなんだろうな?
このスレのみんなでレースやってみたい気がするな。
経験上、>>701-702 みたいなやつは大した事がない場合が多いな。

このスレでトライアル大会をやったらベスト3に入る自信はあるが。
だってトライアルを語ったのは、俺の他に一人いたくらいだもんw
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712 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 22:20:28.26 ID:Wd2jiQek
両輪いっているね。
アスファルトの継ぎ目にも見えるし、ブラックマークがオイルにも見える。
砂かもしれないし、路面の落ち込みにかも。
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713 :774RR[sage]:2016/04/15(金) 22:31:47.65 ID:Wd2jiQek
ああ違うわ、倒しこんでからパトカーが気になってアウトにラインをずらしてる。
それを又インに戻そうとした瞬間にスリップダウン。
ハンドルのこじり過ぎかな。


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