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518 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 09:09:30.86 ID:4jt3a9Tl0 - >>507
ハーレー軍団のが女性率多いんじゃね？
大半が夫婦だけど
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527 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 09:37:33.54 ID:4jt3a9Tl0 - 薄桜鬼は腐女子向けだけど野郎が読んでもそこそこ楽しめた
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533 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 11:14:35.22 ID:4jt3a9Tl0 - 見たところ大排気量のネイキッドが多い感じ？
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550 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 13:13:01.31 ID:4jt3a9Tl0 - >>546
もうSMZさんは触れないでいてあげようよ……
マンガでネタにまでされたけれどさ
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570 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 16:36:38.86 ID:4jt3a9Tl0 - バイクを一度もコカしたことない奴なんているのか？
俺なんか初めて買ったバイクはその日の内にコカしたぞ？
サイドスタンドちゃんと最後まで出してなくてコケた。凄い凹んだ記憶があるな
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582 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 17:37:42.90 ID:4jt3a9Tl0 - >>575
SMZさんのバイクは素性割れてるし
エンジンも確かちゃんと人の手が入ったレースエンジン並に完璧にバランス取りされた代物じゃなかったか？
足回りも完璧だし、見た通り数百万円単位で金かかってるのは間違えないよ。
SMZさんのZ1はZ1の姿をした別バイクで真の性能発揮したらドカのストリートファイターですらノーマルじゃ太刀打ち出来ないくらい速いんじゃない？
チューナーがちゃんとバランス取りしたエンジンて別にボアアップしてなくてもハイハムなんか入れなくても速いからな
燃焼室の鏡面加工だけでも大分違ってくるし……
でも、もう許そうよ？ 分不相応でもいいじゃんか？
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584 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 17:59:23.00 ID:4jt3a9Tl0 - >>583
例えば遅乗り対決なら前後17インチの1135Rより俺のF19インチ・リア18インチの750カタナの方が圧倒的有利だよ
これにはホイールベースやキャスター角も関係してくるけれどSMGさんのマシンはコーナリングマシンって言いたいんだろ？ その通りだと思うよ
でも許そう。別に本人峠攻めなくたっていいじゃないか
盆栽とか言われそうだけれどドカ見てみろ、大半は盆栽だぞ？
クルマで言えばポルシェやフェラーリだって峠道でスポーツドライビングするなんて以ての外
アルトワークスや商用のミニバンに煽られようがぶつける事だけは絶対に許されない状況なんだよ
そこは汲んであげるべきだと思う
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590 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 18:23:52.75 ID:4jt3a9Tl0 - >>588
F19インチのバイクはそこまでナーバスじゃないよ
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593 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[sage]：2016/03/06(日) 18:50:48.75 ID:4jt3a9Tl0 - >>588
やけに突っかかるけれど自分過去に改造して失敗した人かな？
客から金を取るチューナーは少なくとも君が言うような稚拙なミスはしない
改造部品がポン付けのバイクとSMGさんのバイクは基本的に別物だと考えよう
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610 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 21:40:04.47 ID:4jt3a9Tl0 - >>606
それも少し考えたんだけれどな
多分ケータイゲームの支払いで苦慮してる輩はバイクなんて頭にないだろうから
敢えて外したわ
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613 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 21:55:50.86 ID:4jt3a9Tl0 - >>609
君はまだ若い
ポイントは腰から尻のラインな。男と女じゃ決定的に違うから
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617 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 22:04:05.41 ID:4jt3a9Tl0 - >>611
ネトゲに１０万円も課金しちゃうほうが特殊じゃないの？
そんなの例え話に出されてもなぁ……
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620 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 22:16:33.07 ID:4jt3a9Tl0 - >>618
もうこれサービス業じゃとっくに問題視されてるよね
ワタミみたいな殿様商売のところは除いてな
正社員で40歳以下が居ない、若手は派遣とパートしか居ない
そんなところばっかりだろ？
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623 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 22:24:30.51 ID:4jt3a9Tl0 - >>619
違う、金を使う規模の問題なんだよ。
バイクなんて別に乗らなくたって一生困らない乗り物なんだぜ？
だからそういった候補に上がらないってことは、そいつらの生活がそれだけ貧困してるってことだと思うよ
バイク単体の価格以外に免許代とか維持管理費とか考えるとな…… まぁ決して安くはないわな
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625 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 22:40:36.91 ID:4jt3a9Tl0 - >>623
そしてバイクに乗らなくても自家用車（クルマ）があれば生活できるところは多い
そうなるとバイクの必要性は全く無い。
むしろ全身剥き出しで（クルマ側から見たら）危険などネガティブな要素しかない。
だからだよ。
ネトゲに１０万使ってもバイクに１０万使うのを躊躇する人間が出て来るんだよ
もっともこれはメーカー側も悪いけれどな、チョイノリの対抗機種をホンダが真剣に作っていればもう少し現状緩和された可能性もあるからな
スズキ一社でしかやらなかったから失敗したんだろう。
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626 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 22:52:39.16 ID:4jt3a9Tl0 - なおチョイノリはディーラー乗出し６万円弱という日本市場最強最安の原付。
こんな原付きが市場に存在したことすら知らないモノが多いだろうよ
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642 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 23:18:33.79 ID:4jt3a9Tl0 - >>637
> イブ・ミント・蘭クラスは下手すると今になって状態の良い中古買う方が高いと思う…。
勘違いして欲しくはないのだが別に俺はプレミアムバイクの話をしたいのではない
手元にスズキのバイクがあったので例を書いただけだ。
> Z2が投げ売りされてた時代みたいなもので。
となるともう俺がバイク乗る前だから２５年以上前か…… そんな古いの知らん。
俺もZ2は10年くらい乗ってたけれど俺が買った時には750RSは90〜100万円くらいだったよ
20年位前の話だけれどな
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649 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 23:29:35.55 ID:4jt3a9Tl0 - >>643
つってもチョイノリ中古2万〜3.5万って破格だと思うよオッサン？
オッサンが盗んだ原付きの話なんてどうでもいいんだよ？ 構うな
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652 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 23:35:26.73 ID:4jt3a9Tl0 - >>651
必死に書いてるけれどこのチョイノリってとっくの昔に絶版車だから
アンタバイク乗りの風をして全くの無知だろ？
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656 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-UvUo)[]：2016/03/06(日) 23:44:51.33 ID:4jt3a9Tl0 - >>654
過去形で書くってことはその時代はバイク乗ってなかったってことだよな
チョイノリ売ってたのはそんなに昔じゃない
もう見苦しいから消えろよ
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