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７７４ＲＲ
【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
Kawasaki Ninja250/250R/300　part161 [無断転載禁止]©2ch.net
ワン】HONDA GROM グロム正規本ス Part44【容認 [無断転載禁止]©2ch.net
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt60【バリウス】 [転載禁止]©2ch.net
SUZUKI GSR250/S/F Part39 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
729 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 07:07:45.87 ID:Hal9BLiO
>>725
ああ、もうこれでいいやｗ
円早く手配してくれー

価格も50万あったらお釣りきそうだしな
【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
730 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 07:10:59.04 ID:Hal9BLiO
しかし、スイングアーム付け根だけは改良して欲しい
150Rは誕生以来、ずっとゴムブッシュのみでの接続だったからなー

17PS程度の馬力や、リンクレスリアサスはそのままでもいいんだけど
まともなメーカーのマフラに変えたら、体感20馬力程度にはすぐ変わるしね

個人的にはモリワキのレース用（静香ちゃんが公道で使用してたやつｗ）が良かった
Kawasaki Ninja250/250R/300　part161 [無断転載禁止]©2ch.net
886 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 07:13:37.63 ID:Hal9BLiO
>>881
カウルなけりゃきついけど
130までならMC41でもけっこうあっさり出て維持する気にもなるけど・・・

NinjaやR25なら140でもまだ余裕あるぞ
どんだけひ弱なんだ。お前・・・


逆にVTRやZでは馬力に余裕あっても
27馬力時代のCBRより速度維持する気にならなかった
ワン】HONDA GROM グロム正規本ス Part44【容認 [無断転載禁止]©2ch.net
381 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 07:32:12.76 ID:Hal9BLiO
普通にわかるけど

この程度で解らん方が日本人じゃないんじゃないのｗ
ワン】HONDA GROM グロム正規本ス Part44【容認 [無断転載禁止]©2ch.net
384 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 07:57:19.31 ID:Hal9BLiO
>>383
軽2輪以上乗った経験ある奴からしたら普通に暗い
【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
735 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:00:12.66 ID:Hal9BLiO
>>731
そういうバカとゴミに嫉妬かい？ｗ


GTR（ヒョースンじゃなくて日産のほうな）をただの移動手段として乗ってる
オヤジ共、普通にけっこういるぜｗ

俺の勤務先にもNSXを移動手段としてしか使わないチビデブいるしな
まあ、ATで中古で300万らしかったから、適正な使い方なんだろうけどｗ
Kawasaki Ninja250/250R/300　part161 [無断転載禁止]©2ch.net
889 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:02:25.45 ID:Hal9BLiO
LEDって寿命永いのが特徴の一つなのに
粗悪品は純正の電球より寿命短かったりするしなー

以前適当なLEDナンバー灯付けたんだが
1万キロ持たずに半分以上（横に複数並んでるタイプ）付かなくなったよ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt60【バリウス】 [転載禁止]©2ch.net
809 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:04:25.20 ID:Hal9BLiO
>>805
その通り

暴走族予備軍並びに、憧れてる阿呆どもが買う
この年代の250ｃｃなんかで暴走してたら（暴走族から見たら）馬鹿にされるだけ
【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
737 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:06:06.51 ID:Hal9BLiO
かつてYSR、NSR50、NS50F乗ってた俺からしたら全く気にならんぜ♪
【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
738 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:08:44.45 ID:Hal9BLiO
まあ、あの頃は10代だったけどな


つうかバイク興味無い奴からしたら、150と250なんか見分けつかん。
俺の近所のオバハンなんか、俺が150Rから600RRに乗り換えた時も
毎回「大きいバイクやねー」しか言わんかったｗ　色が同じでどちらも赤黒ウィングパターンなら、違いがわからんらしいｗ

ってこれ２ちゃんに20回くらい書いてるわｗ
毎回スレ違うけどｗ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt60【バリウス】 [転載禁止]©2ch.net
812 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:09:48.97 ID:Hal9BLiO
>>811
それ予備軍や。
【HONDA】CBR250RR part5【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
740 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:14:27.30 ID:Hal9BLiO
>>739
フレームは別物だろう

これはシングル時代からだぜ。
今のシングルCBR250Rはトラスフレーム、150＆125はツインスパーだし

カウルだって似た意匠だが、同一部分はそこまで多くなかったりする
せいぜいサイドカウルのパネル程度。
ワン】HONDA GROM グロム正規本ス Part44【容認 [無断転載禁止]©2ch.net
386 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:46:54.87 ID:Hal9BLiO
いや、普通にタイでは35w以上は違法になるからなだけっす

だからMC41型CBR250Rなんかは
日本仕様と本国仕様の最大の相違点はライトの明るさだったりする
SUZUKI GSR250/S/F Part39 [無断転載禁止]©2ch.net
654 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/23(火) 08:49:08.17 ID:Hal9BLiO
>>653
シンナーで脳にシワなくなった奴らは
ふつうにベンキみたいなおまるみたいな乗り物に乗ってたよ

ザリ、ゴキの後継車はバカスクになってたｗ


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