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７７４ＲＲ
YAMAHA】ドラッグスター77【250/400/1100】 [転載禁止]©2ch.net

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512 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 04:08:11.15 ID:tHO8E9SI
>>511
4mmのヘキサゴンレンチで、3箇所のボルトを外すだけで交換できるぞ
俺の08年式を基準に言ってるから、燃料メーターの無い年式はボルトの固定箇所とか工具のサイズが違う可能性もあるし、その辺は自分で調べてくれ
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518 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 15:46:44.22 ID:tHO8E9SI
俺はDSC4に乗ってるけど、走行性能はターボ無しの軽4より少し良い程度な気もするな
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519 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 15:49:32.75 ID:tHO8E9SI
>>515
軽い整備をしてると分かるけど、外装は大体ボルト数本で固定してるだけで
後はゴムとかフック的なので引っ掛けてるかどうかの違いが多いから、そこまで難しいことは無いよ
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521 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 16:58:30.71 ID:tHO8E9SI
>>520
パーツリストを軽く見てみたけど、96〜99年式の4TRの型なら
メーターカバーの形状は一緒っぽいな
もしも間違ってたらすまん
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523 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 17:13:29.27 ID:tHO8E9SI
>>522
そんな気がするな
燃料メーターが有るか無いかで変わるくらいで、それ以外には変化がなさそうな気がする

ヤマハ発動機のサイトか、スマホならパーツリストを見れるアプリが出てるぞ


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