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374 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 00:16:15.00 ID:GXB1AW2R - >>347
916系がスーパーバイク選手権で第一線級だった頃、
永井康友選手の直前でオイルぶちまけちゃったのがドカだった、というだけじゃなくて
コケるとあの芸術品のようなフレームは曲がるのがデフォだったそうだから…。
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375 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 00:18:47.85 ID:GXB1AW2R - >>366
機嫌が良けりゃ動く（かつナンバー付いてりゃ路上で虫干しも出来る）んだから
まだ良い方じゃないか。エンジン載ってないレーシングカー買って
床の間に飾ってる人種のほうがもっと訳わからんわ。
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300 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 00:22:05.69 ID:GXB1AW2R - スーパーセブン属はノーヘルじゃ普通に危ないだろ…。
>>297
クルマ用でもアイポートサイズは各種あってハコ車用なら2輪用とほぼ変わらんのもあるし。
フォーミュラ用とかドラッグ用とかデュアルアイポートとかは無茶過ぎるw。
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377 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 01:17:44.91 ID:GXB1AW2R - >>349
ジウジアーロは総じて高いレベルの評価を受けるデザインが多く
ガンディーニは実用品から飛び道具までの落差が激しく
ハンス・ムートは（多くの場合実際使うと機能的なのだが）評価の分かれるデザインが多く
ルイジ・コラーニは常人の理解を超える
…大体そんなところですねわかります
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380 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 03:20:34.50 ID:GXB1AW2R - >>378
最終的に上司の紫ババァに献上するんですねわかります（違
( ´△｀)＜いい音色だろ？
↑
紫色ではないしお姉さんです（断言
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406 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 17:15:49.24 ID:GXB1AW2R - >>383
それでも手に入るサイズ互換のエンジン積んだり、エンジンメーカーと交渉して
数年後受け取りとか社外オーバーホールNGとかの条件で動態保存する人はいるのだよ…。
>>402
これもまた多分、現時点で走行を前提としたメンテナンスは受けてないってことじゃ？
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313 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 17:28:07.53 ID:GXB1AW2R - 艶消し黒のスモールジェットヘルならウォーズマンか
はらたいらさんだと思われて気づかれないと思うんだ（違
>>302
ホワイトカラーかブルーカラーかなんてのは大した問題じゃない。
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408 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 17:31:40.97 ID:GXB1AW2R - カスタムじゃなくてスーパーGLなら（意味不明
>>392
入場してもらった上で違反状態に関しては警告書だけは出しておく、とかの方が
啓蒙的な意味合いからいえば価値はあると思う。
…実は現地までの往復で使うヘルメットはきちんと2輪用正規品を、とか気は使ってるw
>>395
いまんとこNorixは興味を示してない感じなんだよな…。チャンスだと思うんだけど。
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410 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 17:38:00.40 ID:GXB1AW2R - あれだな。ノーブレーキピスト乗りの「ブレーキがあるのがカッコ悪い」的な。
レバーがあるのが気に食わないのかキャリパーが見えるのが気に食わないのか分からないけど
それなら親指の位置辺りにボタンがあって、フォークやフレームの内側に隠れたシューが
油圧作動で飛び出してホイール挟むかトレッド面に押し当てるようなデバイス作れば良いんじゃないかと。
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417 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 20:40:15.93 ID:GXB1AW2R - 4輪の前ナンバーは空力（省エネにも効果的）までトータルで考えなくてはいけない
近年の自動車の冷却対策にとってデメリットにしかならないって問題があるけど
バイクの場合は機能的なデメリット無いからな…むしろフェンダーレスにしても
最低限の泥除けとして残ると考えたらメリットですらある。
>>411
でもホンダのピープルとか草創期の後付けモペッド（「カブ號」やソレックスも確かそう）は
タイヤにローラー押し付けて駆動してるんだぜ？
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418 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 20:54:02.12 ID:GXB1AW2R - >>414
「水平」の誤差はどれくらいまで認められるんだと疑問に思った…。
4輪車でも車ごと僅かに傾いちゃうことはあるし、バイクならコケてシートレール歪むとかあるし。
あと4輪の取り付け角の左右ズレで「僅かに左向いてるのはOK」てのも何だろ…歩道側から見やすいようにと？
製造・登録年次が古いとはいえウチの車は僅かに傾いて、かつ右向いちゃってるかもしれないから気になる。
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320 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 21:16:53.96 ID:GXB1AW2R - >>315
きつく感じるのが頬だけならそれくらいでちょうどいい。
だからこそ1kg以上あるものが走行中にブレずに頭にフィットするって面もあるし。
頭蓋骨と頭皮がほぼ密着しているような上の方できつく当たる場合には
長時間被っていると痛くなることがあるから、そっちは注意が必要だけど。
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324 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/02/09(火) 23:28:01.38 ID:GXB1AW2R - >>321
版権がアレっぽいグラフィックがひとつあるんだがどうなんだw
とりあえず耳部分が脱落式になってて、かつ外れても危なくない程度に柔軟な素材であれば
SG取れば日本のバイク用品店でも売れるわけだなw
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428 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 23:34:04.76 ID:GXB1AW2R - >>425
つくんなwww
ウチの車は年式が古すぎて（まだ夏場に気温が40度になることが珍しかったり
エアコンはオプションで当たり前だった時代のやつw）オーバーヒートが恒常化してて
冷却系の正面を避けるように右側に移設してしまったのだよ…。
見やすさには配慮してるからディーラー車検でも文句言われたことはないが
次は向きを確認して必要ならステー捻るか穴開けなおさなきゃいけない…。
>>427
鈴乃木家かw
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435 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2016/02/09(火) 23:54:03.94 ID:GXB1AW2R - ファミリーバイク特約で乗れないバイクには…もう何も…乗るものかと決めたのだ！
そういえば昔「サツに追われたらウィリーしてテールエンドでナンバーを隠す」
というDQN技が流行ってた頃、ナンバー曲げてるのにウィリーして
丸見えにしちゃったお茶目な人が居たと聞く…。
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