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７７４ＲＲ
見栄で大型乗ってるバカ2 [転載禁止]©2ch.net
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
【HONDA】CBR250RR part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
社外マフラー付けるやっってなんなの、バカなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
【2015〜16】MotoGP総合 360周目【オフシーズン】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

見栄で大型乗ってるバカ2 [転載禁止]©2ch.net
537 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 09:45:50.24 ID:uIkNTxKV
GPXならカワサキ
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
454 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 10:27:15.74 ID:uIkNTxKV
最近、高齢者の事故が増えてて、警察も認知症の爺は
免許更新時にテストしてダメなら免取りとかにしてる。
限界キチガイたちも、今後はどんどん居なくなるよ。
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
456 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 10:32:50.42 ID:uIkNTxKV
>>453
>どんな上手いライダーでも事故にあう。

凄いこと言いだしたなwww
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
459 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 10:37:46.74 ID:uIkNTxKV
>>458
憶測だけで向いてないとか言っちゃうんだから、あんたかなり頭悪いわw
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
462 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 10:48:50.18 ID:uIkNTxKV
>>460
俺は限界も海綿も、どっちも向上心が無ければ大したことない派だわw
変なレッテル張りはやめとくれwww
【HONDA】CBR250RR part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
939 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 10:58:23.16 ID:uIkNTxKV
元々ホンダがこのての街のりバイクのパワー競争からハッキリ手を引いたのって
ZZR1100→CBR1100xx→隼ときて、対抗馬を出さなくなってからだな。
NSR250の88で45馬力謳って実は60馬力近く出ててお上に叱られたりして、
そういう流れの先頭に来て、批判されるのが嫌になるのは解るけどな。
社外マフラー付けるやっってなんなの、バカなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
112 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:05:09.64 ID:uIkNTxKV
基本的にノーマル派だが、吉村のチタンサイクロン、軽いらしいので変えたいな…とか思ったり。
隼の重さが堪える40代。
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
465 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:10:38.95 ID:uIkNTxKV
>>463
ほぼ毎日バイク乗ってて、今年26年目。
最初の年以降は無事故できてる人間に、バイク向いてないとかねえw
ちなみに俺自信、バイクに乗ることが上手いと思ったことは無いが、
危険運転予測はできてる方だと思うぞ。仕事で一日中、トラック乗ってるからな。
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
466 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:17:28.88 ID:uIkNTxKV
運転技術の上手い下手と、
危険予測の上手い下手は、
常に＝じゃないしな。
運転ｽｹﾞｰ上手かったのに死んだ奴、沢山見てきた。
ただそいつらに共通してるのは、自分から死地に入って行って、その危険に気づかない鈍感さ。
あれには閉口した。
ま、ようするに簡単に死ぬ奴は、危険に対して鈍いのさ。
【2015〜16】MotoGP総合 360周目【オフシーズン】 [無断転載禁止]©2ch.net
946 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:21:29.81 ID:uIkNTxKV
追突万歳のカピが咎められなかった、自称、クリーンなスポーツ業界だしなあ…w
【HONDA】CBR250RR part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
942 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:27:47.11 ID:uIkNTxKV
いつでも槍玉にあげられるのは、そのとき目立ってた奴だよ。
あの当時、猫も杓子もNSR250で狂ったようにNSRが売れてた。
いわゆる88最速伝説はそういうこと。
それでお上からお咎め受けて、それ以降、反省の意味でノーマルをパワーダウンさせたのは、
業界では有名な話。
【HONDA】CBR250RR part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
946 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:36:08.80 ID:uIkNTxKV
マジで知らんかったのか。
だから新車の89とかガン無視状態で、88の中古ばかりが当時はバンバン売れたんだよ。
【HONDA】CBR250RR part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
949 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:41:21.51 ID:uIkNTxKV
乗りやすい、乗りづらいは別にして、エンジンパワーを出すことでホンダを上回るメーカーは無いってのが業界の常識。
ただそれが故に、様々な問題、軋轢を産んだからこそ、今はその反動で大人しくしてるんだろうなあと。
【HONDA】CBR250RR part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
951 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/11(月) 11:47:16.04 ID:uIkNTxKV
元々ホンダってのは、ホンダのオヤジ自体が技術屋のパワー信者で、
とにかくパワー出せ!!のパワーキチガイのヤンキーメーカーだったから
今のホンダは昔目茶苦茶やってたヤンキーが七三分けにして、銀縁眼鏡に背広きて
「法律遵守!!　制限速度遵守!!」とか叫んでるようで
ｽｹﾞｰ不気味www


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