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945 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 00:32:24.71 ID:psHl1Bwy - >>944
問題ないと思うよ。
自ら茨の道を進んで苦労を買ってでも背負うくらいのほうが
長い人生で必ず良い教訓になる。
甘えちゃダメ、むしろ遠方から30年くらい前のバイクをオークションで30台
くらい出品してるイオン無いブローカーから買った方が良い。
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142 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 00:43:03.87 ID:psHl1Bwy - >>139
恋をした、君に夢中だったわ。
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359 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 08:38:49.22 ID:psHl1Bwy - >>358
80%だろ。
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647 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 09:30:09.74 ID:psHl1Bwy - 高速をウマク使えば東京から10時間1000km先までいって往復
休憩や食事、1000km/hの死守をしない柔軟性をもてば24時間で楽に
長距離楽しめそうだけどな、苦行ツーリングは漢のルマン。
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650 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 09:41:01.92 ID:psHl1Bwy - >>648
苦行ってのは何年か先に思い起こして感慨にひたるものだよ。
その瞬間の楽しさとは別。
バイクなんて多かれ少なかれ苦しみを味わう趣味だし。
豪雨の中をツーリングに旅立つやつはいないが、不可抗力で豪雨の中を
延々走り続けたような出来事は、後々まで自分の中に何かを刻んでくれたりする。
ソースは学生時代、カブの出前持ちバイトで生計を立てていた俺。
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652 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 09:42:11.33 ID:psHl1Bwy - >>649
追い風参考速度だ、衝撃波の寸前の瞬間速度な。
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654 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 09:48:01.78 ID:psHl1Bwy - >>653
武勇伝なんて語らずとも、10年後のツーリングの休憩で思い起こしたり
するものだろ。
別に苦行でなくてもね、1泊で行った先に昔は0泊で来たなとか。
何十年もツーリングを繰り返せばそんなモンだろ。
所詮居住区からの特定半径で走ってるんだし
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640 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:00:38.34 ID:psHl1Bwy - 電気ストーブというかカーボンヒーターみたいな暖房機は
すきま風あっても人間に放射された光で暖まるから良いんだよね
石油系は莫大な水蒸気が出て庫内に隅々まで結露してサビサビ祭りになるし
ただ電気代がかかるからな。
縦型の背が高いやるが作業用には良いが、寝かせて電気コンロのように使える
二本式の長方形タイプだとエンジンメンテでクランクケースや金属部品の
加熱に使えるから大面積用ヒートガンとして生きそう。
家はイナバに石油ファンヒーターを置くが、湿気問題がいやなので
今のところ厚着とガマンでしのいでいる。
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641 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:03:01.36 ID:psHl1Bwy - >>640
ガレージスレと誤認した、すまんこ
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593 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:13:59.72 ID:psHl1Bwy - >>591
仕事でエアバキュームのペール缶吸引器も使うが
http://www.amazon.co.jp/dp/B005RVHL5Y
水、油、銅、鉄、アクリル、ベーク、ワックス、石膏の粉末、粗屑等々
パーフェクトにしっかり吸うよ。
吸われたゴミは缶の側壁に遠心力でしっかり付けられて排出はされない
小麦粉のような粉末はおそらくダメだろうが。
エア消費量は尋常じゃない度を超えたほど使うのでスクリューコンプじゃないとムリポ
家庭では上で書いたペール缶がた電気をつかうが、粉屑、ホコリ、切削屑、ディスクサンダー屑
コンクリ粉末くらいまでは何の問題もなかった。
オプションで紙フィルタ（紙を折った円筒形エアクリーナ）とか布フィルタとかが内部吸引場所に
着くタイプが多い（HCとかにある）からFRPとか木工サンディングでも安心感はあると思うよ
ただしウルサイし強い吸引力はないから作業中吸引（サンディングマシンとセットで）使うのは
厳しいかも。
作業後の粉粉現場を綺麗に掃除するような感じかな。
家庭用は非常に頼もしいが、紙フィルタが何枚あっても足りないので、遠心力型は手軽
最終仕上げを家庭用紙パックですれば良さそう
俺のガレージは汚いのでペール缶がただけで全て完結させてる。
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816 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:25:38.96 ID:psHl1Bwy - とりあえず最低のバラ買いで揃えるってひとは、それ以上の可能性や
サイズを憶測したり準備することは一切考えず、整備計画を立てて
作業する場所や範囲をしっかり考えて自身のバイクに何が必要か
手持ちで足りるのかを考えて必要なら、その時点で買い足す
買いに行くなり通販で頼むなり。
バラしてしまってから買いに行く足がないとかならないようにね。
店が遠すぎて通販しか頼れないとか車やセカンドバイクで気楽に買いに行ける人は
作業しながら足りない品目を買いにいけば良いだけ
手持ちの工具が狭さや他部品の干渉で使えない、使いにくいなんて場面も多いからね。
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818 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:47:12.84 ID:psHl1Bwy - >>817
適材適所でしょ、バイクには名のあるメーカのブランド工具を最低バラ買い
家庭の日常や汎用機械で必要ならHCの安売りメガネセットやコンビセット
ソケットレンチセットを数百円で買い置きしておけばいい。
必要になってから買えば良いんだし
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820 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 12:06:46.95 ID:psHl1Bwy - >>819
そういう気持ちよさや整頓を求める人は最初からバラ買いしないよね
「バラ買いするならば」の話しをしてるだけで、バラ買いするのに
社外品が何mmで家具が何mmで自転車が何mmだからアレもコレもなんて考えるのは
無意味だって書いてるだけで。
俺は比較的高いセット工具も安価のバラ中級も方々のチェストやワゴンに揃えてるけど
全員がそういう揃え方は必要ないでしょ、ガレージが無いなら整備の度に持ち出す重さも
あるし保管場所もあるし。
バラ買いする人の大半が保管場所や持ち運びのことまで考えての結果でしょ
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996 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 12:25:32.88 ID:psHl1Bwy - >>994
うみへい乙
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823 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 12:41:41.94 ID:psHl1Bwy - >>822
君のようにエンジン全部粉々にするとかキャブを徹底的に全分解
する人ばかりじゃない。
だいたいバラ買いするようなやつはキャリパをバラしたりフォーク分解
したりはしないのよ。
ようはオイル交換と球交換程度なんで、今日は何しますって項目の
必要工具なんて最初から周知してるわけだ
アクスルとチェーン引っ張りの2本とか
ドレンとフィルタの2本とかね。
途中でってひとは大概、未知の領域や買い換えたばかりのバイクでってくらいでしょ。
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828 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 12:55:46.34 ID:psHl1Bwy - >>826
素敵ですね。
積み重ねも職人の王道ですよ。
バラ買いするひと＝工具無い人＝整備ろくにできない人＝才能があるか合うか合わないか不明な人。
>>826のように技術や整備領域が徐々に広がってくると、ある峠にたっしたとき
セット工具買っちゃおう、ブランド工具買っちゃおう、チェストも買おう、バラを徹底的に増やそう
って転換期がくるんだよね、最初からセット買いした人もそうでない人も
「俺整備に向いてるかも」って転換期がある。
そうじゃない人は生涯オイル交換から先に進まない人も多いし、プロを信頼して任せるって姿勢に
転換していく人も多い。
なにも出来ないヤツに気張らせて4万も5万もする工具セット買わせたって無意味だよ。
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667 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 14:08:40.06 ID:psHl1Bwy - >>657
そうだね、安い人生しか歩めないレールの上に生まれ
能もなく金もなく、安っぽいバイクで暇を潰すように方々に出かけ
安い食い物をほおばって帰るような繰り返し
君のように誰もが憧れる価値ある人生が歩めたらと夢見るよ。
多くの庶民はそうやって人生の終焉まで繰り返す、別に安っぽい人生も
悪くないぞ、誰しもマネできないたった一度きりの人生だし
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672 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 14:37:15.45 ID:psHl1Bwy - 少なくともここは「東京起点に日帰りで」って縛られた領域に
集う人々で、一般のツーリングとは楽しみ方が違う。
何泊も出来ないし、何千キロもは時間的に無理
東京起点の日帰り半径の中で何を楽しむか、どういう遊びをしたかが重要だよね。
根底から日帰りを否定されたり、その条件範囲で行けない場所を示唆したって無意味。
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974 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 14:42:19.48 ID:psHl1Bwy - >>973
どうぞ、どうぞ、どうぞ
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677 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 15:00:57.64 ID:psHl1Bwy - >>674
行った先で楽しむことを重視する人々と、その往復過程に楽しみを見いだして
滞在に価値を考えない人々で価値観の相違が大きいんだろうね。
ノンビリ考えると無理のない範囲は200km圏内くらいだし
その領域に飽きてしまうと弾丸気味になるわな
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978 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 15:02:51.32 ID:psHl1Bwy - >>976
おつ
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650 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 15:57:54.30 ID:psHl1Bwy - >>649
バッテリー点火のマシンは死亡バッテリだと
急坂を何Km使ってオシガケしてもエンジン掛からないよ。
死亡バッテリ外してコンデンサでも入れれば大丈夫かもしれないが。
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17 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 16:37:40.54 ID:psHl1Bwy - 歯科医だった。
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6 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 16:45:48.61 ID:psHl1Bwy - >>5
それは変
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- 【＋】バッテリー総合スレ19【−】 [転載禁止]©2ch.net
788 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 17:01:24.56 ID:psHl1Bwy - >>787
充電器によっては対象の残電圧が低いと充電開始しない機種がある
シンプルにトランスとダイオード1本の半波整流充電をテスターで
たまに監視しながら予充電してから高級充電器を使うと良い
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