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７７４ＲＲ
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net

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【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
156 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 10:33:51.72 ID:MwyJ7l8J
>>153
思いっきり拘りまくってる人間の書く内容だけどなw
まぁ
怒ってないと言って怒るジジイ
ベロベロに酔っ払いながら酔って無いというジジイ
と同じ事か

危険回避する自信満々の超高齢ドライバーも似た特徴だわね
要するに客観視する能力の欠如ってとこか
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
157 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 10:38:46.98 ID:MwyJ7l8J
>>154
んなこと無いよ
生まれつき事故起こしやすい奴が限定解除受けて
生まれつき事故起こしにくいやんごとなきお方が教習所選んだとしても、
教習所組がここ数年で事故起こり出したわけでは無いのは同じ

原因はどうあれ、単純に分子と比率の違いで説明つく話
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
160 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 10:49:20.22 ID:MwyJ7l8J
>>151
またそうやって時代を数十年も遡るw
ホント時が止まってんだな
元ネタはスタート時期は同じ上での数が月の差の話だろうに

うん10年も遡っていいなら、ジジイが限定解除にうつつ抜かしてる間に
こっちは勉学に集中し社会的地位と幸福な家庭を築き上げ、
数十万程度の出費は問題にならないくらい裕福になったおかげで、
ここ数年で大型二輪取って、パニガーレとH2とクロスカブの3台持ちバイクライフを謳歌してるんだよ
そりゃ妬むだろうな









いや安心していいぞフィクションだからw
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161 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 10:54:45.77 ID:MwyJ7l8J
>>158
じゃ、たまには客観的根拠つけて発言してみたら？
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162 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:04:32.12 ID:MwyJ7l8J
>>155
そういうのはアンカ付けて言ったら？
まるでシャドーボクシングみたいに見えるし
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164 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 11:22:06.57 ID:MwyJ7l8J
まぁ、でも泣く泣く限定解除を諦めたくらい大型二輪に思い入れある人なら
大型教習制度始まってすぐ教習所入るでしょ

最近教習所行くような人は
限定解除の頃は大型二輪に興味無かったんじゃ無いかな
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169 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 17:23:20.31 ID:MwyJ7l8J
じゃ、お前らがもっとまともなデータ出してみろって言ってんだよ
ありもしないくせに
データのデの字も無いじゃんか主観ばっかりで
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170 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 17:34:52.06 ID:MwyJ7l8J
だいたい、お前らを審査してる警察側がその研究結果受け入れてんだから、いい加減諦めなよ
お前らよりよっぽど識者揃いなのくらい分かるだろ
あの研究結果を否定してんのって、この世でお前らだけだろ？違うか？
どっかに否定意見掲載してる有識者とか団体とかあるか？
何度も貼り付けてるけど、そんなソース一個も無いじゃんよ

自分だけの都合で盲目的に警察マンセーして自分だけの都合で盲目的に否定してどうすんだか
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
171 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 17:35:45.29 ID:MwyJ7l8J
最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について
〜大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減〜

http://www.itarda.or.jp/materials/report_summary.php?q=1001&p=h1003/h10-03.html
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 4回目 [無断転載禁止]©2ch.net
172 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 17:36:28.69 ID:MwyJ7l8J
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。

この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。

これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう

http://www.itarda.or.jp
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173 ：７７４ＲＲ[sage]：2016/01/06(水) 17:38:50.24 ID:MwyJ7l8J
ほれ、お前ら以外の有識者なり団体なりが否定してる客観的な情報貼ってみろ
主観でこき下ろすのなんか幼稚園児にだって出来るわ


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