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2016年01月05日
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3abDMeY4
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書き込んだスレッド一覧
７７４ＲＲ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part33ageteoff [転載禁止]©2ch.net
Kawasaki Ninja 250SL Part9 [転載禁止]©2ch.net
【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 6ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
[YAMAHA]MT-25 part2 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part33ageteoff [転載禁止]©2ch.net
498 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 01:24:29.84 ID:3abDMeY4
スリックもラジアル構造に決まってるじゃん>>490はニワカだからな
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part33ageteoff [転載禁止]©2ch.net
499 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 01:29:29.36 ID:3abDMeY4
>>496
今の季節、公道でスリックは超危険だからな
美味しい適正温度まで上がらないよ
Kawasaki Ninja 250SL Part9 [転載禁止]©2ch.net
745 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 01:42:13.92 ID:3abDMeY4
>>742
専用のプレートやバックステップ付けるのに加工が必要なわけ無いじゃんw
元々、加工しなくていいように設計してあるんだから
問題なのは車体でもプレートでもなくキミの整備スキルだと思うぞ
【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 6ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
117 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 02:43:12.67 ID:3abDMeY4
競技やスポ走やってるひとから見たら>>105がツーリングのような走行会、またはサーキット体験走行レベルの走りしかしてないのは明らか
[YAMAHA]MT-25 part2 [転載禁止]©2ch.net
676 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 09:45:07.31 ID:3abDMeY4
現代の他のバイクも乗ってみな
みんな乗りやすく良いバイクばかり
コスパ的には07あたりが最強だと思うぞ
さらに性能高いのもイッパイある
昔のバイクと03しか乗ってないならそうなるのも仕方ないが視野が狭すぎw
【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 6ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
121 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 10:01:05.10 ID:3abDMeY4
コーナリング中 フロントブレーキ掛けないとか、掛けると遅くなるとか、掛けると車体が起き上がるとか、切れ込むとか…
そう言ってるやつらは整備不良の旧車SSやアメリカンにでも乗ってるのか？
今のSSはバンクさせながらでもブレーキングできるぞ？現代のSSのシャーシやタイヤの性能舐め過ぎw それかただのビビりだな
motoGP見たことないのか？深くバンクさせながらでもブレーキングしてるし、そのブレーキングしてる状況でスロットルも開けたりもしてる
【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 6ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net
175 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2016/01/05(火) 16:55:05.97 ID:3abDMeY4
>>168
トレーラーはジャックナイフ効果出ないんでは？もう一回動画みてみて、
トレーラーは当然ながらバイクみたいにブレーキ前後分離して掛けれないし、
ブレーキ配分は重量のある荷台側も強く掛かる。
動画のはじめの方で白いトラックの前で強く一度ブレーキ踏んでるよね。
その時一番後ろの車輪から煙出てるでしょ？
でもその時はトレーラーヘッドはキミが言ってるバイクのセルフステア状態にはなってない。
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