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2015年11月14日
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cWcOb24G
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書き込んだスレッド一覧
774RR
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
【うつくしま】福島県のライダー【ふくしま】103 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
651 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 11:57:28.25 ID:cWcOb24G
>>623
いやいや、四発より低下する最高出力を補償するためのダウンサイジングタービンですよ。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
653 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 13:31:46.67 ID:cWcOb24G
>>652
ダウンサイジングエンジン用過給機か。
排気タービンと違って応答性はリニアになると思うしエンジン特性はECUである程度変化するからね。
加速のフィーリングもエンジンが不等間隔爆発になるからトラクションコントロールと相性良いんじゃないかな。
まあ妄想の産物だけどバイクに限らなければ実用だし、実現しないもんかなーと。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
655 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 18:01:28.05 ID:cWcOb24G
エンジンの排気量の話か。
馬力の補償しか考えてなかったな。
ダウンサイジングを排気量だけに拘る人がいると思わなかった。
すまんな。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
657 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 19:05:23.83 ID:cWcOb24G
wikiに小規模化って書いてあったよ。
設備を縮小、単純化する意味では間違ってないと思うけど解釈の違いかね。
ダウンサイズって縮小って意味だし。
考え方的には750cc四発→750cc三発+スーチャーなら等価と言えなくもないけどトルクが増える分乗り易さは良くなるでしょ。
複雑化する分をどう考えるかだよね。
実際、車で言えばその分価格に転嫁されてるし。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
660 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 19:27:14.42 ID:cWcOb24G
>>658
wikipedia ダウンサイジングの項
縮小、単純化による高密度化みたいなことが書いてある。
設計のアプローチ的には1000ccのシリンダー一気筒取っ払ってスーチャーモジュール付けたいと言う俺の妄想。
議論は好きだけど顔真っ赤にするほどのネタじゃないと思うんだけどね。
【うつくしま】福島県のライダー【ふくしま】103 [転載禁止]©2ch.net
97 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 19:37:57.04 ID:cWcOb24G
今夜の晩飯は豚カツだった。
盛り付けるときは予め切って出して欲しいなー。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
662 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 19:46:52.93 ID:cWcOb24G
言葉増やさなくて良いからまず文章をダウンサイジングして欲しいな。
ガスタービンじゃないんだから300馬力はどうやっても無理だと思うんだが追求するロマンはあるな。
まあ出たとしてトラコンとABSは必須間違いなし。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
664 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 19:52:39.34 ID:cWcOb24G
言いたい言葉は「誤用」でしょ?
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
667 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:00:29.63 ID:cWcOb24G
>>665
R750では流石に出ませんかね・・・
せめてトラコンとABSだけでも・・・
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
671 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:11:18.41 ID:cWcOb24G
>>666
R750のスレだからレシプロエンジン750ccでスーパーチャージャー付けて300ps出来るのか?の話と思ってたんだけど。
H2はピークパワーでの話だろうし、最大出力での連続運転は燃費凄そう。
wikipediaでスーパーチャージャーの項読むと面白いよ。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
672 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:17:04.48 ID:cWcOb24G
>>669
補償とは補い償うこと。
四発→三発では確実に馬力は減るから排気タービン過給機よりは機械式過給機の方が良いかなって。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
676 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:39:53.81 ID:cWcOb24G
>>673
足付きの良い車体にして欲しいです。
足短いんで。
>>674
いいじゃないか!
それだよ、それが欲しいんだよ!
あんたは人のオナニーにケチ付けたい派なのか!?
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
679 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:43:31.57 ID:cWcOb24G
>>675
性能を補うために「光学補償機器」とか分野は違うけど補うって意味で使われております。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
681 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:45:24.61 ID:cWcOb24G
>>678
サーセン
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
682 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:45:56.16 ID:cWcOb24G
>>680
物理的に足の長さが届かねぇ。
GSX-R750/600 Part44 [転載禁止]©2ch.net
686 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:54:19.34 ID:cWcOb24G
スズキでキメたいんです。
嫁さんの旧姓スズキだし。
【うつくしま】福島県のライダー【ふくしま】103 [転載禁止]©2ch.net
101 :
774RR
[sage]:2015/11/14(土) 20:59:57.56 ID:cWcOb24G
>>99
お店なら普通は切ってるんじゃないのか?
俺の晩飯にケチ付けてどうする。
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