- トランポを語るスレ/復活21台目
832 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 09:27:12.98 ID:gxjbiSX0 - アストロのタイダウンは妙に柔らかい材質なんで、バックルの中で絡まる。
若干緩みやすい傾向もあるので、値段相応と考えてもらえれば（逆に言う
と値段の割にはそこそこいい出来）。
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265 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 09:33:30.92 ID:gxjbiSX0 - >>257
ギアがNでもなお動かんとすると、いろいろ可能性ありまくりだけど
・ブレーキディスクの歪み
・スプロケット、チェーン破損
・クラッチワイヤーが切れかかってる
・ミッション破損
・ブレーキマスターシリンダー故障
・ブレーキキャリパーのシール破損
・パンク
・アクスルシャフト歪み
スタンドかジャッキで前後それぞれ浮かせてタイヤ回るかどうか確かめてみ。
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206 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 09:40:08.94 ID:gxjbiSX0 - トミン30秒、31秒、32秒、このどこかで大分違う気がする。
頑張れば30秒切れそうってくらいでファミリーならまったく問題なし。スポ走でも
その程度の奴は普通にいる。
600とかリッターの速いマシン乗ってて32秒とかの場合は、せめて31秒切れるまで
トミンで練習積んだほうが結果的に安くて楽しいかも。このセグメントを出られない
人って大抵ブレーキングがダメ→アクセル開かないのデフレに陥ってるので、一度
サーキット出てBコースでやってるSRTTのスラロームとか警察の練習会とかに戻っ
てもいいと思うぞ。
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ162©2ch.net
81 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 10:22:26.80 ID:gxjbiSX0 - >>78
大型童貞が隼乗っても楽しくないと思うよ。重くて長くて動かすの億劫になるはず。
MT09もやや過敏なところがあるんで、MT07あたりにしといたほうが普通に楽しい。
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782 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 11:01:38.71 ID:gxjbiSX0 - あの女子高生xﾊﾞｲｸ漫画「ばくおん!」ついにバイク誌が表紙&大特集。またアニメ化に一歩近づいたな [転載禁止](c)2ch.net [399583221]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425644725/
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208 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 11:15:42.26 ID:gxjbiSX0 - 因果関係が学術的経験的に証明されたわけではないので、日本政府と東京電力は無罪
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209 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 11:16:39.61 ID:gxjbiSX0 - ↑誤爆ｗｗｗ
てゆうか、関東地方はここ3週位週末全部雨…。
せっかくマシンの整備終わって怪我治って走りたくてしょうがないのに
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787 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 12:00:13.16 ID:gxjbiSX0 - エイ出版のバイク人とかライクラとかはぶっちゃけ特定の店のカタログだし、日本絶景
ロードは毎年やってるんで、4年に1回くらい買えば済む程度の内容。
ネモケンさんはこんなことがしたかったんかね？もうボケちゃったんかな
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524 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 12:13:06.85 ID:gxjbiSX0 - >>523
海の向こうからはるばる渡ってくるものだしねー。
どこぞのイタ車みたいに2年待ったあげくメーカーが倒産とか言わないだけマシみたいな。
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267 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 12:19:57.91 ID:gxjbiSX0 - >>266
操縦安定性に激しく影響するパーツなんで、その程度の質問しないとできない
ようならプロに任せた方がいい。良いパーツ入れて性能落とすのイヤでしょ。
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528 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 12:44:07.30 ID:gxjbiSX0 - >>525
そうだね。外車とか希少車で色がどうこういうのは納期遅れの元。
早く乗りたいなら「なんでもいいから着いた車速攻でよこせ！」じゃないと。
あと、寺との付き合いが浅い奴は何十年越しのお客さんに負けることがある。
俺の出入りの寺はほとんどそれやらないって聞いてるけど、地方の一見さん
お断り的ディーラーは「原則として古いお客さん優先」とか普通。
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273 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 17:49:12.93 ID:gxjbiSX0 - >>272
単に外して付けてならステムナットと周辺のネジはずしてつければいいだけだけど、
このへんのボルト、とくにステムナットとフランジボルトはトルクが5Nm違うだけで
「どっか壊れてね？こいつ」って思うくらいハンドリング変わるもんな。さらにいえば
ステムナット締めるときにトルクレンチによっては上手くはまらないこともあるし。
てことで、作業手順自体は簡単だが、作業全体を通せば素人の領域を超えてるって
こと。知識と経験がある奴ならプロでなくてもできるけど、人に聞かないと動けない
レベルで手出していい場所じゃない。
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214 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 18:00:52.23 ID:gxjbiSX0 - ＞SRTTはSSでスラロームとか難しそうなんだけど。
一番速い人はジムカーナの上級者だけど、その後ろは普通にSSとかリッターツアラーだよ。
イントラの国際ライダーもJSB1000仕様で走っちゃうし。
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294 ：７７４ＲＲ[]：2015/03/07(土) 23:45:43.73 ID:gxjbiSX0 - >>291
ハンドルを外すときにフォークトップにクリップがあるので、そこさえ注意すれば大丈夫。
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