- HONDA GROM グロム MSX Part２６
712 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 10:07:06.54 ID:X634BVkn - >>708
OVERのアップタイプ
もう純正に戻すの絶対嫌ｗ
アクセル開けるのが気持ちよい
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- HONDA GROM グロム MSX Part２６
716 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 11:09:51.22 ID:X634BVkn - 性能差は大手メーカなら似たようなもんだが（どれもレスポンス向上して高回転の拭け上がりがよくなる）
音質はけっこう違いあるよな
オフ会で色んな奴の聞いて選んだわ
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- HONDA GROM グロム MSX Part２６
733 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 16:08:31.47 ID:X634BVkn - >>726
KSRだけかな
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- 250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART67
332 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 16:08:56.84 ID:X634BVkn - 誰がおでんだ！
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- 【HONDA】CB250F part1【単気筒】
885 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 16:43:27.81 ID:X634BVkn - けど随分出し惜しみしたなあ
てっきり初代MC41発売1〜2年後にNK版出すと思ってたんだけどな
まあ、熟成すすんださらなる振動低減エンジンで出たから文句無いけどね
250ｃｃシングルでここまで快適性とスポーツ性を高次元で実現したバイクってそうそうないよ。
現行MC41と共に本だの底力を垣間見たって感じ
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- 【HONDA】CB250F part1【単気筒】
887 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 16:48:51.11 ID:X634BVkn - ヒョソンのエクシヴもこの前バロンで乗った
ヒョーソンのしてたとても頑張った方だと思うが（とりあえずGT250Rみたいなクソバイクではなかった）
このCBと比較してしまうとあらゆる面でまだまだだと思うわ
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- 【HONDA】CB250F part1【単気筒】
888 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 16:54:30.87 ID:X634BVkn - Z250は去年乗ってた
スタイル（俺的）最高出力はZだけど
やっぱCBと比べると 古い！
特にハンドリング！
古いフレームを手直しして煮詰めて頑張ったと思うが（GPX→Ninja250R→Z250と全部乗ったが、確実に進歩はしてる）
CBと比べると一昔前のバイクだなあ・・と思ってしまう
CB（R）はどの速度域でも非常に素直で癖の少ないハンドリング。
Ninja、Zはまだやはり癖が残ってる。
ここはやはり完全新設計の車体（MC41発売当時、2011年時）と、20年前の古いフレームの手直し の違いだな
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- 【HONDA】CB250F part1【単気筒】
897 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 23:48:43.09 ID:X634BVkn - うおｗ
すっげえ嫉妬の嵐ｗ
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- 【Kawasaki】Z250 Part7
191 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/08/03(日) 23:49:08.27 ID:X634BVkn - >>189
箱だな
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