- 【SUZUKI】DL1000/650 Part29【V-Strom】
462 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 19:24:10.42 ID:PO6dkFns - 俺もV-Stromはくちばしがあるから良かったってのはあるな
そもそも230kg下回る装備重量と100ps程度のパワーってところのちょうどいい感に惹かれたんだが。
最後まで悩んだのはムルチにするかだったな。
結局こかすの前提で考えてムルチはフロントクラッシュ100くらいだろうからちょっと手が出なかったな。
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part29【V-Strom】
466 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 19:33:53.27 ID:PO6dkFns - タイガーは見た目ならエクスプローラーがカッコいいな
デカいけど
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- 【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 43 【XG250】
307 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 19:43:38.36 ID:PO6dkFns - トリッカーのメリットは安いことじゃない？
俺はオレンジ色が気に入ってる。
街乗りメインなんで軽くて、小回りきけば何でもいいけどね。
スクーターに比べると個人的にはフルロックターンしやすいからすきかな。
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part29【V-Strom】
474 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 20:37:02.04 ID:PO6dkFns - その他のバイクだとZ1000とFJR1300と隼とNC-750XとMT-09が候補だったなぁ
ジャンルめちゃくちゃですまん
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- 【YAMAHA】MT-07 part02
976 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 20:49:19.26 ID:PO6dkFns - >>975
たかが20万の差じゃないの？
ちょっと用品買うか買わないかの差だからな〜
07と09は見た目以上に中身が違うから
試乗して好きな方買うのが吉じゃね？
fz-1とfz-8の場合とは違うと思う。
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- 【YAMAHA】MT-07 part02
987 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 21:12:52.31 ID:PO6dkFns - >>982
fz-8は基本fz-1のダウンスケール版と思う
それこそフォークとかは完全劣化版だし
逆にmt-09とmt-07は気筒数がそもそも違うからフィーリングが全く異なると思うがな
07くらいの安いバイクなら標準であのフォークはまぁそんなもんじゃね？
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part29【V-Strom】
477 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 21:25:04.68 ID:PO6dkFns - ハイパーストラーダは乗ってないんだよね。
でもハイパーモタードは試乗してなかなか良い感じがしたな。
ただ、ムルチストラーダが個人的には良くてそちらの印象が強いな。
パニアつけたデザインはFJRが一番好きかな？乗り出すと気持ちいいと思ったし。
ただ、取り回しがね・・・
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- 【YAMAHA】MT-07 part02
990 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 21:30:45.86 ID:PO6dkFns - >>989
一言だけ言わせてくれ・・・
俺はデザインはMT-07の方が好きだ！
09がこのデザインだったらよかったのにとどれだけ思ったことか・・・
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part29【V-Strom】
480 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 21:43:17.38 ID:PO6dkFns - >>479
良いバイクだから早くおいでIYHスレが待ってるよ
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part29【V-Strom】
482 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/24(火) 21:53:57.76 ID:PO6dkFns - FJR走り出すと軽快で気持ちいいんだけどね。
もちろん苔むした山の隘路なんかだと相当気を使うだろうけど…
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