- 40歳以上のライダー79
969 ：７７４ＲＲ[age]：2014/06/16(月) 06:27:34.31 ID:dy5jNhIG - >>958
心配するな
すぐ飽きて面倒になってクオーターでいいやってなるよ
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- 昭和３７生まれのライダーの愚痴！4
174 ：７７４ＲＲ[age]：2014/06/16(月) 06:35:45.84 ID:dy5jNhIG - >>173
直四じゃないと
コール上手く出来ないから直四なんだよ
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- バイク用インカム&レーダー＆ナビ part17
766 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 07:12:38.63 ID:dy5jNhIG - 韓国製だからどうのとか台湾製だからどうのとか言ってる奴脳みそヒビはいってるよなw
この手のハードで日本で作ってるのなんて何も無いのになw
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- 昭和３７生まれのライダーの愚痴！4
176 ：７７４ＲＲ[age]：2014/06/16(月) 07:24:29.88 ID:dy5jNhIG - >>166
NC750xは俺もほしいと思ってる
言ってる意味わかるわ
オフロードよりのタイヤ履いてロングツーリングの旅に出たい
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- バイク用インカム&レーダー＆ナビ part17
768 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 07:43:09.04 ID:dy5jNhIG - >>767
>>767
皺とヒビの違いも解らないとはw ry
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- 昭和３７生まれのライダーの愚痴！4
179 ：７７４ＲＲ[age]：2014/06/16(月) 08:06:48.18 ID:dy5jNhIG - オートバイでは、車体の進行方向に対してクランクシャフトを直交に搭載されるものを並列○気筒、平行に搭載されるものを直列○気筒と呼び分けたりする者もいる。とはいえ明確な言葉の定義や、学術的な取り決めなどが存在するわけではない。
という事で、正確に言うなら
横置き直列4気筒エンジンが正解だろう
V型エンジンは、縦置きV4エンジンとかこの表現使ってるメーカー多いよな
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- 昭和３７生まれのライダーの愚痴！4
183 ：７７４ＲＲ[age]：2014/06/16(月) 08:51:39.32 ID:dy5jNhIG - >>181
ggrks
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- 40歳以上のライダー79
973 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 09:26:16.82 ID:dy5jNhIG - >>972
原二か２５０ 普段足
たまにレンタルでリッターバイクで非日常な休暇が理想的
盗難の心配もないしメンテも金かかんないし
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- 【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【52ｖ】
598 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 09:30:06.22 ID:dy5jNhIG - 日本の道路が右側通行なら
ヤエーも栄えるんだがな
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- 【HONDA】NC750/700X Part47【MT/DCT】
812 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 10:22:51.82 ID:dy5jNhIG - いろいろ考えた末、NC700x か750xか購入しようと思ってます。
オフ車乗りなのでそっち方向で弄っていきたいのですが、700と750どちらがイイでしょうか？
カスタマイズの目標はこれです。ベース車両は700xみたいですが
http://i.imgur.com/RadiiXx.jpg
http://i.imgur.com/OOdm6zh.jpg
http://i.imgur.com/nWcQe9M.jpg
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- 【HONDA】NC750/700X Part47【MT/DCT】
815 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 10:38:31.75 ID:dy5jNhIG - >>813
とはいえ、こってりとベタなオフ車はもう歳なんで興味ないし、ビックオフ車はどのメーカーもデザインダサいのでいまいちなんですよね。
DTCとか先端技術で完成度高く、かつ燃費もめちゃいいし、値段も安い。
ツアラーとして弄るには絶好のバイクかなと段々思ってきました
HONDAさんにSUVっぽくそのままオフ仕様も出してくれればいいのにと思う今日この頃です。
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- 【HONDA】NC750/700X Part47【MT/DCT】
818 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 11:08:46.78 ID:dy5jNhIG - >>817
あ、ＤＣＴでしたねｗ
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- 【HONDA】NC750/700X Part47【MT/DCT】
819 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 11:20:20.57 ID:dy5jNhIG - 走れる人にはこれでも行ける！って感じでしょうか？w
http://i.imgur.com/Gb00gJ1.jpg
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