- 【日帰り】関西発ツーリング 30日目【お泊り】
804 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 14:26:28.84 ID:4el5PlKo - あの酷道は秘密の紅葉トンネル知ってから
使わなくなった。
|
- 【HONDA】CBR250R 116【MC41】
735 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 15:01:38.17 ID:4el5PlKo - >>730
タイ単しか持ってないのに必死だなｗ
これ女子供でも乗りこなせるぞ。
|
- 【日帰り】関西発ツーリング 30日目【お泊り】
806 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 15:22:09.64 ID:4el5PlKo - 紅葉山トンネルな。
数年前に立派なトンネルできたけどまだ地図には乗ってない。
混むと嫌だから誰にも言うなよ。
|
- [ﾊﾞｲｸ]関西版★急に走りたい人が仲間を探すｽﾚｯﾄﾞ19
175 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 21:40:45.24 ID:4el5PlKo - ええやん
ガンガン煽って事故って死なせてまえｗ
|
- 【HONDA】CBR250R 116【MC41】
748 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 21:47:06.31 ID:4el5PlKo - YZF-R25の試乗見てたら
低中回転がーとかどうでもよくなる。
1.2万まであっという間に回って36馬力だもんｗ
高速じゃなくたって市街地や峠でタイ単とは別次元だよ。
タイ単のメリットは強いて言えば
ゼロスタートから7,000回転までの1速だけのコンマ何秒だけで
それ以上のギア＆回転数だと全てにおいてYZF-R25の勝ち！
しかもYZF-R25が高回転スタートすれば
スタートから最後まで全てにおいてYZF-R25の勝ち！
|
- 【日帰り】関西発ツーリング 30日目【お泊り】
821 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 21:54:46.69 ID:4el5PlKo - >>814
スマホのmapにはまだ載ってない。
|
- 【日帰り】関西発ツーリング 30日目【お泊り】
823 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 22:26:13.78 ID:4el5PlKo - >>822
のってない。Androidだけど。
|
- 【日帰り】関西発ツーリング 30日目【お泊り】
825 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 22:36:59.62 ID:4el5PlKo - >>822
と思ったら載ってたｗ
紅葉峠の西側だったんだな。勘違いしてた。
将来あの道がR477になりそうだな。
|
- 【HONDA】CBR250R 116【MC41】
756 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/06/16(月) 22:47:06.11 ID:4el5PlKo - おまいらの理論はタイ単は低中回転（7,000rpm）で
最大トルク発生するから加速や街乗り速いってことだろ？ｗ
だんねんながらYZF-R25にとって最大トルク発生1万rpmが
タイ単の7,000rpmに相当するんだよ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
もっさりタイ単と違ってYZF-R25は軽やかに高回転まで回るんだよ。
だから1万rpmなんて全然しんどくないの。
だから低中回転はタイ単が有利とか違うから。
まして低中速が有利とか言ってるアホは論外だから。
はい論破。
|