- 【YAMAHA】MT-09 part06
738 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 07:25:40.60 ID:k+PrWAsV - >>736
排ガス規制と騒音規制の絡みじゃね？
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742 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 08:23:18.14 ID:k+PrWAsV - マフラー交換とFI調整するだけで、簡単にパワー取り戻するレベルたまから
国内ものでいんじゃね？
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759 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 12:47:41.86 ID:k+PrWAsV - >>755
カウルなくても、ツーリングには全く不自由しないが
こんな奴か？
http://www.bikedunia.com/pictures/notes/yamaha-mtdm-850-concept-luca-bar-design-3.jpg
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2013/02/Yamaha-MT-09-FAZER-2014.jpg
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762 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 13:13:40.56 ID:k+PrWAsV - 風圧がツーリングの弊害と考えているなら
バイクに乗らない方がいい
高速だろうが、なんだろうが不自由感じたことなどないが。
単にカウル付きが、好みかいなかの違いだ
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
767 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 13:42:20.69 ID:k+PrWAsV - このバイク欲しがる人は、快適性なんて
ガン無視でしょ
パワーウェイトレシオに惹かれるのだから。
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
772 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 14:02:54.53 ID:k+PrWAsV - >>770
アホかw
君は、免許取る前の鼻垂れ小僧でしょ
オナニーばかりしてないで日本中、走り回ってから言いなさい
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
778 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 15:11:42.35 ID:k+PrWAsV - 八耐でガードナーのモリワキはカウル無かったぞw
シケインできる前の鈴鹿の幻のコースレコードな。
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
785 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 15:59:12.92 ID:k+PrWAsV - >>784
安心して買って下さい
カウル車が認可されなかった頃は、みんな
普通に高速もぶっ飛ばしていました
冬はあっても寒いし、雨が降ればカウルがあっても濡れますw
それでもカウルにこだわるなら
カウル付きのバイクを買うべきです
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
791 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 17:25:53.19 ID:k+PrWAsV - 派生車は最低でも1年後じゃね？
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792 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 17:27:31.80 ID:k+PrWAsV - >>790
ハイハイw
漫画の見過ぎ
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797 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 18:12:48.73 ID:k+PrWAsV - >>796
中学生のカキコミですから スルーしましょう
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
801 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 18:39:21.99 ID:k+PrWAsV - 風圧のキツさは140k位から、壁がドーンときて、そこから20k刻みぐらいでドーンがキツくなる。
その辺の領域だと、カウルの効果より、むしろ着用しているウェアの影響のが大きい。
バタつく系だとダメ。確かに疲れる。メットも頭に合っていないと、後ろに持って行かれる感じで、開け続ける気がしない。
雨で、そこまで持って行く馬鹿なら、確かに、形状にもよるがカウルの効果は大きい
260k巡行は知らんw
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- 【YAMAHA】MT-09 part06
808 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 18:51:09.33 ID:k+PrWAsV - 夜の東名ですっ飛ばしてるトラックが120k位 それを追い抜いて行く、車のペースが
140k位
その車を追い抜く位のペースなら、別に
カウル無しでも、普通に巡行できるでしょ
速度違反には違いないが、風圧で疲れる感じはしないよ。慣れちゃえば。
260k巡行は知らんw
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837 ：７７４ＲＲ[]：2014/02/23(日) 21:16:50.93 ID:k+PrWAsV - 減速比がわかれば、あとはタイヤの外形と
ギヤでエンジンを何回転回すかでわかる
エンジン回転数×タイヤの直径×3.14÷減速比×60×÷1000
違うか？
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