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499 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 07:57:51.47 ID:V419Ware - ディスカウントスーパーで販促の音声を流すためのラジカセを使うのに
電源派：コンセントを増設して繋いで、常時流そう。
電池派：コンセント無いから、とりあえず電池入れて流そう。
電池原理主義：独立した発電機に安定化電源を接続してDC取り出して接続すべき！
コネクタ類は当然ホスピタルグレードで！！！
ってくらい原理主義はアレなんだよなぁwww
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510 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 12:30:43.04 ID:V419Ware - アメリカて言っても州によるがな。
もはや電池すらいらない非接触式ICを窓ガラスに張っとくだけの方式もあるし。
減速不要で通過するだけ、ICシールは5ドルくらいでスーパーに売ってて、
価格は全額通行料金にチャージされるから実質ただ。
もちろんバイクにも張っとけば通れるw
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520 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 15:54:07.59 ID:V419Ware - >>519
走行中の不意の雨に対する対策はジップロック。
駐輪中雨ざらしなら本体を外す。
土砂降りの中走行の場合も多分本体を外す。
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525 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 17:44:23.39 ID:V419Ware - >>523
見えないようにって点じゃ、電源の方が有利だが。
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528 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 17:59:10.84 ID:V419Ware - >>526
別体型なら本体シート下のアンテナだけメータ周りでもフロントカウル内でも目立たんとこに配置。
一体型なら電池運用と同じでバッグ内でもどこでも好きに入れて、防水コネクタで脱着。
基本的に、電池運用で収納できる場所全てに電源運用なら収納できるが、電池運用の場合は
電池へのアクセス性が求められる分収納場所が限られる。
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533 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 18:16:23.52 ID:V419Ware - >>529
実際の事例を知らんから何とも言えんが、理論上は盗難された車載機をセットアップ含め利用した
時点で落札者から出品者へと足がついてあっという間に逮捕されると思うが。
そんなリスクのあるもの、足つかずに捌けるんかね実際問題。
>>530
>それってバックにバイクから配線が伸びるって事じゃ・・・馬鹿みたいじゃね？紐付きバック？？
一体型使ってた頃は、バックにバイクから配線延ばして、ナビ使ってスマホ充電して
レー探動かして、ついでにETC稼働させてたけど馬鹿ですかそうですかwww
>普通にバックに放り込むだけじゃ・・・なに？「限られる」って？？？電池だったらバックに入れるじゃん
バックにしか入れられない。バイク本体にうまく隠して車載したくても、電池交換や電源ON/OFF
の必要性がネックになり車載できる場所が限られる。
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534 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 18:17:57.99 ID:V419Ware - >>531
何で人格攻撃してんのか知らんけど、私の言ってることに矛盾とかあれば具体的にどうぞ。
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537 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 18:27:01.79 ID:V419Ware - >>536
配線って言ってもただのコネクタだから一瞬で外せるが。
良く分からんが、ETCに限らずバイクから電源取ってナビやスマホ充電やレー探運用
すること自体馬鹿だってことか？
それって自分の考えと合わない人間を排除してるだけじゃんwww
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541 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 18:45:20.79 ID:V419Ware - >>539
スイッチ入れ忘れや電池の充電し忘れなどによるヒューマンエラーのが遥かに怖いし、
コネクタの着脱なんて前述の通り1秒以内に終わる作業だから苦には感じないが、
そう思って電池運用するのは否定しないよ。
誤解無いよう言っとくけど、電池運用を全否定したことは一度も無いから。
てか、前にも言ったけど、目の届かない場所に置きたいんなら固定車載が一番楽だし、
固定車載に電池運用は向かない。
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543 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 18:55:50.44 ID:V419Ware - つーか何故か人格攻撃までされてるけど、俺一度も電池運用を否定はしてないよ。
電池運用は運用の幅が狭いって言ってるだけで。
フルカウルで電源の取り出しが面倒とか、バイク何台もあるとかなら電池運用にもメリットは
あるだろうし、その場合は電源運用で使ってるコネクタの先に電池回路付ければいいだけだから、
必要とあらば電源運用する用意あるし。
>>538
正規がお求めやすい価格なら誰もこのスレにはおらんよ。
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547 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:06:29.17 ID:V419Ware - >>544
電源運用でも持ち運びはできるし他車運用も可能。まあコネクタ外す1秒の手間がもったいないほど
忙しいか、それができないほど不器用な人間なら電池運用がいいんだろうけど。
>>545
だからどこがおかしいんですか？www
指摘できないってことはただの人格攻撃乙ですねwww
>>546
強引にってどこの妄想？お手軽に運用できるように車載にしたいけど正規品は高いから
四輪用使って、防塵防水にこのスレのノウハウ使ってってのは、理にかなってると思うけど。
>高速道路の使用頻度によっても電源の考え方も違うんじゃないかな？
ってのはさっきから言ってるように完全同意だし、その考えに基づくと自主運用での完全
車載を否定する必要は無いよね。
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550 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:13:59.67 ID:V419Ware - >>549
自分の保有車両の場合は、前述のナビやらスマホ充電やらしたいから、基本的に電源コネクタ
つける。てか最近は最初からシガソケやらその類似コネクタがついてるバイクも多い訳で。
あとは>>543に書いた通り、一般的には複数台保有での電池運用はメリットがあると思う。
でも絶対メイン車両は電源付けるな。
レンタルバイクは正規ETCついてること多いじゃんそもそもwww
ってことで、別に電源運用を否定したり馬鹿呼ばわりする根拠にはなりませんが何か？
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552 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:17:45.83 ID:V419Ware - >>551
固定車載推奨って文盲？んなこと一言も言ってないが。
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555 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:23:21.26 ID:V419Ware - >>553
多いってのは言い過ぎやった。謹んで撤回します。
>>554
ttp://www.rental819.com/rentalbike_shinonome_bike.php
とりあえず適当にぐぐったwww
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558 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:27:59.95 ID:V419Ware - つーか俺が複数台運用での電池運用を否定してるとか勘違いしてる文盲は>>543を読めと。
コネクタでの着脱式電源運用は、用意しとけばいつでも電池運用できる、いわばハイブリッド体制な
訳で、その点からもベースとしての運用は電源運用、サブ運用は電池運用って感じで分けとけば
両方の利点を享受できる。
>>556
んで、俺の記述のどこにおかしいとこがあったか見つかりましたか？^^
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560 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:32:45.35 ID:V419Ware - >>559
文盲乙。>>541嫁。
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563 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:45:09.42 ID:V419Ware - >>561
>>560
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567 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:54:16.96 ID:V419Ware - >>564
そうそう。
ID:+Njb9kmRって、それまで一度も固定車載のメリットの有無について指摘してないのに、
いきなり>>559で
>って事は車載固定はやっぱりメリット無いんだね
って言ってきて前提すり替えられ過ぎてﾜﾛﾀよwww
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569 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 19:55:29.97 ID:V419Ware - >>568
どこをどう論破されたのか説明よろwww
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572 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:01:29.53 ID:V419Ware - ID:+Njb9kmRは逃げたかぁwww
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574 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:04:48.41 ID:V419Ware - >>573
お、まだいたんだwww
てっきり論破失敗で逃げたかとwww
んで>>541への反論はまだ？？
まあ、無理だとは思うけどwww
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577 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:12:34.03 ID:V419Ware - >>575
>>>499の入り方と>>528の発言をもう一度読み直すんだな。
どこも問題ないですが何か？
>>>528では別体型の本体の防塵防湿とアンテナの防塵防水はどうなの？
防塵防水についての発言は>>520とか>>547の一部参照。
>一体型についてもコードのバタつきの取り回しについてはどうなの？
個人的に一体型の完全固定は想定してないしその趣旨の発言は一度も行ってない。
非固定運用なら、加工時に適切なコード長にするなり、収納バッグにコードも収納する
なりすればいいと思うが…そこ悩むとこか？？
一般論とも言ってないし断定的でもなく基本的に他者へのレスだから断片的になる。
ID検索使ってしっかり通読してから書いてね^^
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578 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:13:32.53 ID:V419Ware - >>576
>>523
>見えてるとイタズラの対象になるんだよね
>盗む以前にイタズラされる
>あまり気分のいいものじゃないよ。
見えてる場所に置くなって言ったのはあんたなんだが。
ハイ論破終了www
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580 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:18:14.38 ID:V419Ware - >>579
逃げ口上乙www
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584 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:26:12.93 ID:V419Ware - >>581
固定車載なら完全に隠すことが可能。アンテナも非金属カウルの裏側に固定すれば完全秘匿可能。
ETCがついてるように見えないよう取り付ければ、そもそも盗む対象の存在を認識できないから
盗まれない。
君が言った通り、見た目何も無ければ何もされない。
電池の場合、固定車載は無理だし、完全に身につけでもしない限りバッグを取り付けるリスクと
持ち歩くリスクが発生。走行中にバッグが脱落する可能性も0じゃないし、ちょっと目を離した
すきにバッグを盗まれるリスクもある。
君が言った通り、バックを使ってる状況は「何も無い」に該当しないからねwww
ハイ論破終了www
>>582
ID:+Njb9kmRを晒しage乙www
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585 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:27:21.64 ID:V419Ware - >>583
反論無いレッテル張りは逃げ口上以外の何なんですか？？www
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590 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:39:41.46 ID:V419Ware - >>589
>カウル無い機種は駄目じゃん
ネイキッド乗ってるけど隠せてますが何か？
>電池なら機種問わず隠す必要すらないよ？
隠す必要ないとか意味不明。隠せてないから。んで、隠せてない以上完全秘匿
できる固定車載に比べれば盗難リスクが上昇する。存在自体を隠せない以上
盗まれる余地がある。
はい反論よろしくwww
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594 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:50:42.91 ID:V419Ware - >>593
電池運用だと見えていて持ち運べてしまう以上、盗難やいたずらのリスクが
完全秘匿固定車載より上ってことでおk？
そもそもの発端が君自身の発言：
>>523
>見えてるとイタズラの対象になるんだよね
>盗む以前にイタズラされる
>あまり気分のいいものじゃないよ。
なんだから、良く読んで理解してね^^
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597 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:55:39.15 ID:V419Ware - >>595
論点ぼかさず>>594への見解よろ。
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598 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 20:57:59.74 ID:V419Ware - >>596
>>523
>見えてるとイタズラの対象になるんだよね
って言ったのは君自身なんだが。
加えて、バッグを持ち歩くことで紛失や持ち歩く過程での盗難のリスクも追加される。
よって完全秘匿固定車載の方が盗難やいたずらのリスクが低いってことでおk？
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600 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 21:00:40.61 ID:V419Ware - >>599
>>594よく嫁。一言もそんなこと書いてない。
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603 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 21:05:16.97 ID:V419Ware - >>601
持ち運べる状態であるってことは、例え管理下ではあれど第三者から視認しうる、すなわち
ひったくりやいたずらが可能な状態である訳やん。
>バイク何も無ければ何もされないじゃん
つまり、君自身がこの発言で認めてる通り、完全秘匿固定車載なら最も盗難やいたずらの
リスクが低いってことですね。
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605 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 21:10:25.91 ID:V419Ware - >>604
でもバッグがある以上、ETC如何に関わらずバッグに対していたずらや盗難のリスクがある。
よって、存在自体を認識できない完全秘匿固定車載が防犯最強。
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608 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 21:14:28.41 ID:V419Ware - >>606
ETCを持ち歩く以上は持ち歩かない場合に比べて盗難のリスクが上がるだろ？
よって関係ある。
>>607
その車種具体的に提示してくれ。
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611 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 21:20:54.67 ID:V419Ware - >>609
だからノンカウルなネイキッド乗ってるけど秘匿できてる。
具体的車種をちゃんと根拠付きで出せよ。
あと、バイク自身の盗難は論点ずらし。
>>523
>見えてるとイタズラの対象になるんだよね
>盗む以前にイタズラされる
>あまり気分のいいものじゃないよ。
に対して、見えてるといたずらされるってんなら完全秘匿固定車載が最も対策として
効果的ってのが論点なんだから、ずらすなよ。
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612 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 21:21:46.36 ID:V419Ware - >>610
存在自体を認識できない方が防犯上安全でしょ。
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622 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 22:11:32.69 ID:V419Ware - >>616
>>523
>見えてるとイタズラの対象になるんだよね
>盗む以前にイタズラされる
>あまり気分のいいものじゃないよ。
に対して、見えてるといたずらされるってんなら完全秘匿固定車載が最も対策として
効果的ってのが論点なんだから、ずらすなよ。
>>617
>>577
>>618
思ってるだけでしょ。
バッテリ充電し忘れや電源ONし忘れと言ったヒューマンエラーはどう回避する訳？？
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626 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 22:20:21.94 ID:V419Ware - >>623
>6V並列の方が良いのかもって思ってるのですが。
メーカーが仕様として公表してる定格電圧以下で運用しようとかあり得ん。
ヒューマンエラーによるリスクに対する指摘もずっとスルーだし、
本当に、電池派って自分のことばっかりで、人に迷惑かけるのは平気なんだなぁ。
人のレスもちゃんと読まず同じこと繰り返すし。。。
>>625
全く的確な回答が得られてませんが何か？
そう思うんなら具体的にレスの箇所を引用して明示してください。
まあできないでしょうがwww
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628 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 22:24:02.47 ID:V419Ware - >>627
>>523
>見えてるとイタズラの対象になるんだよね
>盗む以前にイタズラされる
>あまり気分のいいものじゃないよ。
に対して、見えてるといたずらされるってんなら完全秘匿固定車載が最も対策として
効果的ってのが論点なんだから、ずらすなよ。
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629 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/24(日) 22:24:54.06 ID:V419Ware - まあとうとうID:+Njb9kmRが勝利宣言までやっちゃったから、とりあえず電池派涙目で終了やね。
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