- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
123 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 14:33:13.71 ID:mLK3Hd9/ - タービンは消音器になるから、排気音の面ではターボは有利。ただ、タービンノイズとかブローオフはうるさいよね。
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
124 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 14:36:50.92 ID:mLK3Hd9/ - スクーターにターボは最適じゃね？？
特に電子制御cvtなら。
使う回転数が限られてるから、常にブースト維持できそう。
燃費も改善するだろうね。
問題は、パイピング取り回し。ラゲッジスペースは不利かな
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
125 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 14:39:11.38 ID:mLK3Hd9/ - 排ガス干渉のない、単気筒や3気筒にもターボは有利だと思う。車みたいにエンジンブロックにタービン直結して、直下に触媒置ける。
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
132 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 17:57:01.94 ID:mLK3Hd9/ - >>129
いや、ダウンサイジングした上で、常用回転数でブーストかけてトルク稼いでダウンスピーディングできるから、燃費改善するって思ったんだ。最近の車と同じ考え方ね。
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
133 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 17:57:49.65 ID:mLK3Hd9/ - 回転上げたら効率面で台無しだろうな、ターボは。
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
135 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 18:04:36.09 ID:mLK3Hd9/ - てか高負荷時のガソリン冷却さえやめてしまえば、いかなる条件でも自然吸気よりターボの方が同じ馬力だすなら燃費いいと思うんだ。
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
138 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 19:06:24.53 ID:mLK3Hd9/ - 夢あるじゃん！！でも仰る通りではある。
僕は耐熱素材の進化次第だとおもうんだよね。
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- 国産旧型原付スレ8型目
922 ：７７４ＲＲ[]：2013/10/15(火) 22:45:34.10 ID:mLK3Hd9/ - >>921
2WDですねwww
でも、エンジンをかけてる時は漕いでませんww
漕いでも、そんなにスピードは変わらないからw
坂道は、漕がないと登れませんw
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- 静岡ツーリングスレ63【運動会】
111 ：７７４ＲＲ[]：2013/10/15(火) 22:53:17.62 ID:mLK3Hd9/ - >>106
ワシの田んぼが心配なんじゃが見に行かせて貰えんかやぁ、、、
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- 国産旧型原付スレ8型目
924 ：７７４ＲＲ[]：2013/10/15(火) 23:19:01.72 ID:mLK3Hd9/ - ジャンクヤード面白そう(*ﾟﾛﾟ)
行きたい
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