- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
126 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:32:14.88 ID:j8rt8wmb - >>124
常にブースト掛かってたら燃費は悪化するだろうよ。
スカブあたりを例にしたら250をターボ化するよりも素直に400にした方が、低燃費で重量増も最小限で
出力も同等以上なバイクがより安価に買えるんじゃね？
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- 【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol4
90 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:33:43.53 ID:j8rt8wmb - 乗り味はジェントルとは程遠いバイクだけどなｗ
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- まったり隼スレ95
968 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:36:12.82 ID:j8rt8wmb - >>965
どんな笑い話でした？
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- 【2013】 MotoGP総合 280周目 【セパン】2
879 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:38:34.01 ID:j8rt8wmb - >>876
バカだな。スカスカなのは軽量化を狙っての行為なんだよ。断じて遺伝子に負けたわけじゃない！
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- 【低身長】チビライダー +17cm【乗りたい物に乗れ】
212 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:41:00.37 ID:j8rt8wmb - >>205
バカスクを貶しているみたいだがこのスレの極一部も同じカスタムしてる奴いるぞｗ
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- 【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆63回転
293 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:43:45.38 ID:j8rt8wmb - ペール缶にたっぷり詰まった廃油をプレゼントしよう。気が向いたときに取りに来てくれ。
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- メガリ250r 17台目
719 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 16:46:02.24 ID:j8rt8wmb - >>717
車両が全部電動になってデカい声で話す中国人や朝鮮人が居なくなればロードノイズでも気が付くよ
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
129 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 17:25:40.89 ID:j8rt8wmb - >>127
現行のCVT使う限りドッカンな特性は無理だろ。
必然的にまったりな特性になる。あのTMAXですら動力特性自体はまったり。
きっと400以下のエンジン出力で400以上の燃費悪になるでしょう。
数も売れないのに色々専用設計で車両価格はスカブ650並に収まれば御の字か？。俺イラネ。
>>128
ラグがないというか常に回転上げ気味でブースト掛かりっ放しというか。
冷却の問題もあって信頼性や寿命は大きく落ちると思う。オイル容量も高が知れてるしね。
第一スクーターは只でさえユニットスイングだぜ。これ以上バネ下重くするなんてありえん。
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- 今こそバイクにターボ付けたら速いんじゃね？
131 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 17:44:22.53 ID:j8rt8wmb - NC700みたいに車みたいな回らない特性のエンジンだったら有りだと思う。
普段の街乗りや高速巡航みたいな常用域で過給掛けず走れれば燃費は良いままだし、
飛ばしたい時にブースト掛けて出力を稼ぐという感じでエコカーのターボと同じ様に。
補機類も追加しなきゃいけないし車体や足回りの補強もあって金額も結構上がるが。
四輪みたいにエコをお題目に数十万の値上げをバイクユーザーが納得できれば。
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