- 【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその47【400TT・500TT】
226 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 00:06:30.15 ID:VxlFC0ur - >>あの分度器とダイヤルゲージ使わないとダメなタイプ
市販の車両で合印の無いエンジンなんてあるのか？聞いたことない。
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- ジェットヘルメット専門スレ -2-
627 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 09:18:54.43 ID:VxlFC0ur - >>623
風の巻き込みは乗ってるバイクのポジションで千差万別。
おまけに「このバイクのポジだとＪＣが」、「こっちのバイクはＪＦが良い」みたいな事もあるから
せめて自分の乗ってるバイク位言わないと参考になる意見も出ないと思うぞ。
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- 【ずっと乗る】ﾋﾞｭｰｴﾙbuell part50 【唯一無二】
642 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 13:56:14.63 ID:VxlFC0ur - てかモンスターのシートカウルってタンデム部分の上に被せるカバーだから
Ｍ２のシート後端を加工すればフレーム弄らんでもこうなるんじゃないの？
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- 【芋】バイク乗っててダサかったこと90恥目【恥】
489 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 14:00:06.62 ID:VxlFC0ur - >>487
上体反らしを付け加えたのはレイバック・イナバウアー
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- 【ずっと乗る】ﾋﾞｭｰｴﾙbuell part50 【唯一無二】
645 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 15:33:13.60 ID:VxlFC0ur - 少なくとも>>641の車両はフレーム後端はそのまんまだよね。サブフレームってシートフレームの事言ってるのかな？
その部分は無加工で、シートのタンデム部分をガッツリカットしちゃってその空間をカウルで隠してるだけかと。
広大、って言うほどのスペースじゃなさそうだけど多少の電装品は収まるでしょうね。
以降搭乗定員二名じゃなくても良いなら記載事項変更だけで簡単に行けるだろうし。
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- 【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその47【400TT・500TT】
231 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 17:26:40.39 ID:VxlFC0ur - いよいよ台風が近づいてきたｗ
キャブのOHって言うけど、日頃乗ってるような車両だとキャブはけっこう綺麗なんだよね。
負圧キャブかな？距離乗ってるのであればバキューム関係のゴム類の交換は効くけど、
年式が古いと電気系が弱って失火して調子悪いってのもあるんでイグニッションコイルや
プラグケーブルのリークなんかもシングルエンジンにはすぐ症状になって現れるよ。
症状がキャブっぽくても実は点火系ってハナシもままある。あと二次エアとかもね。
まぁパンパン言ってなきゃエアは吸ってないかな。でも電装系の劣化はよくあるからチェックね。
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- 【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその47【400TT・500TT】
233 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/10/15(火) 18:19:05.76 ID:VxlFC0ur - 少なくともバッテリーの問題が無い、ってのは解った訳で
今度はイグニッションオンで点くべきランプ類は問題無く点くのであればヒューズより先に電気は供給されているって判るよね。
なんせテスターが無いと電気が来てるかどうかの確認が出来ないから、
安物で良いから買った方がいいよ。モノタローなんかで\1000以下なんだし。
次に手元のセルスイッチまで来てるか、次にリレーまで来てるか、セルまで来てるかと順を追って確認する。
あと乱暴なやり方ではあるけど、直接１２Ｖをセルに繋いでセルが回るか確認するのも手だよ。
これで回ればセル自体が問題じゃないって確認出来るでしょ。まずはマニュアルとテスターを手に入れて下さいな。
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