- 【通勤】スズキ アドレスV100 53台目【快速】
862 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 00:05:33.93 ID:Z2UIItA8 - ジョグのリアショックはスプリングが太い分
干渉して無改造じゃ入らないんじゃね？
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- 【水冷】BANDIT250＆バンディット400 26th【山賊】
596 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 01:04:16.67 ID:Z2UIItA8 - >「ハイ、このバイクは10年すぎたからもう出しません」ってタイミングで欠品になるわけじゃないんだよね。
今のホンダにゃ耳の痛い話だな
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 9【JOG】
211 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 01:12:46.98 ID:Z2UIItA8 - >>210
マフラーの付け根の穴をパテで修理とか考える
素人然の人にそんなスキルがあるとは思えないんだけど
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- SUZUKI GSR250 Part14
575 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 01:17:06.08 ID:Z2UIItA8 - エキパイ集合部は細かいパーツと思えんのだが
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- 【水冷】BANDIT250＆バンディット400 26th【山賊】
599 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 01:51:53.60 ID:Z2UIItA8 - バンの新車が現存するなんて情報があったら
例え劣化が進んでいたとしても直ぐに買われていくわ
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- SUZUKI GSR250 Part14
580 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 02:01:28.53 ID:Z2UIItA8 - >>579
ボアアップよりもう1気筒足して380にしようぜ
3気筒である事で400との差別化も図れるしw
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- 【水冷】BANDIT250＆バンディット400 26th【山賊】
608 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 18:17:58.75 ID:Z2UIItA8 - はいはい
東南アジア、東南アジア、これで満足？
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 9【JOG】
224 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 18:29:59.73 ID:Z2UIItA8 - >>219
マフラーの穴の修理は結構技術要るからなぁ
マフラーに使われてる鉄板の厚みはそんなにないから
下手に溶接すると新たな穴が増えるだけだし
おそらく錆で穴開いた穴だろうから穴周辺の錆具合じゃごっそり切り取らにゃいかん
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- 【通勤】スズキ アドレスV100 53台目【快速】
865 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 22:00:24.65 ID:Z2UIItA8 - >>864
ここんとこ涼しくなったから
キャブのピストンでもアイシングしたか？
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- 【通勤】スズキ アドレスV100 53台目【快速】
868 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 23:45:09.98 ID:Z2UIItA8 - >>866
気化熱で過冷却されピストンなどが凍って張り付く現象
夏場でも高速を連続走行すると湿度次第で起きる事がある
KMX200で高速をアクセル全開で走ってる時にゃ焦ったなぁ
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- 【スズキ】グラディウス25【650/400】
843 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 23:46:11.13 ID:Z2UIItA8 - 星形より左門型の方が質実剛健
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- SUZUKI GSR250 Part14
644 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/25(水) 23:50:08.47 ID:Z2UIItA8 - >>636
>そりゃアリは黒いだろ
赤蟻「・・・」
白蟻「俺達アリじゃねーし」
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