- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
850 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 10:06:07.69 ID:6cf9QRL+ - >>849
ZZR1100でサーキット走行？ｗ お笑いだ
せいぜいSS600クラスあたりにケツをベロベロ舐められんように
ZZR1100は、おとなしくチンタラツーリングがお似合い
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- 【ホンダ】 SH-mode part1 【HONDA】
563 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 10:36:21.00 ID:6cf9QRL+ - しかし、給油の度にシート開けなきゃならんスクーターって最低だと思う
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
853 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 13:17:38.43 ID:6cf9QRL+ - あの車重にあのブレーキ（400ccクラスと共用）では所詮何やっても無理
おまけにフカフカサスときたもんだ すぐに接地するよ
ラジポンマスターと対応キャリパーくらいは必要になるね
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
856 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 18:03:30.96 ID:6cf9QRL+ - >>854
サーキット楽しみたいならZZRで妥協するよりも、
バイク替えるか専用で増車する方がかえって安上がり
だいたいZZRでは超高速仕様のギアレシオだから、ギアが合わないことが多いよ
変なとこで吹け切っちゃうとか、回転足りんとか
クロスレシオでもないから、ある程度ファイナルでごまかすしかないんだけど
公道でも乗るならやめておいたほうがいいね
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
859 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 20:25:04.93 ID:6cf9QRL+ - >>857-858
自己満にしかなってないだろ、それ
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- 【ホンダ】 SH-mode part1 【HONDA】
581 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 22:07:24.41 ID:6cf9QRL+ - やっぱcitycom125最強だろっ！
http://www.goobike.com/learn/report/82/18820037/18820037.html
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
863 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 22:32:19.60 ID:6cf9QRL+ - >>861
筑波あたりでも3速までしか使ってないだろ
走行15900kmなのにもったいない＞転倒
だからやめとけって話なのに
速いの追ったら無理してグシャ、、か あほらし
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
865 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 22:38:10.70 ID:6cf9QRL+ - 公道最速はとっくに明け渡し、あの車体で無謀にもサーキット最速目指しますってか？ｗ
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
869 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 23:00:52.39 ID:6cf9QRL+ - ツアラーはツアラーらしく ってな
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
871 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 23:06:54.10 ID:6cf9QRL+ - ツアラーカテゴリレースって聞いたことないなぁ
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】
873 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/17(火) 23:34:07.49 ID:6cf9QRL+ - 6Rの前ならZXRだろ？
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