- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
960 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:12:51.03 ID:odWkwQ6a - >>959
いい加減な嘘吐くなよ。
ホンダは86年以降にどれだけワークスマシンを増加させて汎用性を高めたんだよ。
走りを見れば分かるが、ガードナーは暴れるマシンを押さえ込む乗り方をする。
だから、その後の開発が遅れるしローソンにチャンピオンを取られていく。
優しくないからだ。
ホンダがより能力の高いローソンを欲したのは、過渡特性を穏やかで良くするために他ならない。
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- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
961 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:18:50.09 ID:odWkwQ6a - 86年から87年は、やはりローソンとガードナーと平が一番油の乗った時期なのは認める。
4輪で例えるならば、ラウダ、プロスト、後期のセナ、シューマッハ等が、ケニー、ローソンであり
ビルヌーブ、マンセル、初期のセナ、等が、フレディ、ガードナーかと思う。
マルケスははたしてどちらに育っていくのかなぁ。
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- ハーレーってかっこいいよな
102 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:20:42.43 ID:odWkwQ6a - 教習所のお荷物が蛹になり羽化するとハレ珍になります。
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- だからハーレー海苔って大嫌い！
334 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/12(木) 13:21:14.28 ID:odWkwQ6a - 教習所の下手糞なお荷物が蛹になり羽化するとハレ珍になります。
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- 遅乗り■Ｚ１乗りの清水さんって■ネ申様 ６コケ目
352 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:23:27.03 ID:odWkwQ6a - 清水さん＝ケムール人
野口＝ノンマルト
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- CB750F/900F/1100F総合24
140 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:24:22.39 ID:odWkwQ6a - プータローな無職向けの実用車
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- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
963 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:35:07.62 ID:odWkwQ6a - >>962
俺が言ったのはそれよりもはるか前だよ。
Z1やCB900Fの時代にも年間のチャンピオンにさえなっていない。
ホンダが全面支援して最も強かった時期でも、カワサキのローソンに負けてしまっている。
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- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
965 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:41:09.94 ID:odWkwQ6a - フレディってマシン依存度が高いから86年以降は勝てなくなっちゃった典型。
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- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
967 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 13:44:03.12 ID:odWkwQ6a - 8歳からレースわやってきていたから、
高出力マシンのコントロールは上手かったが、
高性能なマシンがなければ何も出来ない開発も出来ない人。
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