- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
979 ：７７４ＲＲ[]：2013/09/12(木) 15:56:20.08 ID:LrYLhfsU - フレディスペンサーは高出力マシンを操ることには長けていたが、
決して上手いわけではなかった。
ミシュランのライアルへの移行する時期に専用タイヤを与えられたこと
ホンダから専用の高出力のワンオフ専用車を与えられたことが大きい。
NRの開発時間がなければ、状況は変わっていたと思う。
1983年のチャンピオンに関しても、ヤマハのチームスタッフがYZRのブレーキパッドを
裏に組まなければ状況は全く変わっていたと思う。
ケニーロバーツはその1戦分はスタートで異常に気付きそのままリタイアして走れていないのだから。
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- 【BMW】S1000RR【ハイテク】8台目
565 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 15:58:33.00 ID:LrYLhfsU - >S1000RRはロンパリ顔
あれはたしかに不細工だw
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- スーパースポーツ総合 ５台目 【怪物×僕ＳＳ】
378 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 16:00:02.98 ID:LrYLhfsU - じゃあ不細工なお前はキモイ嫌われ者だな
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- 【2013】 スーパーバイク世界選手権 19 【SBK】
511 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 16:14:10.62 ID:LrYLhfsU - BMWといえばゲルツのデザインとか格好良い物が昔から多いのに
S1000RRだけはロンパリ目でキモイ顔つきしてるのが気に入んない。
とてもBMWといえるデザインじゃあない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%92%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B2%E3%83%AB%E3%83%84
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- だからハーレー海苔って大嫌い！
336 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 16:33:19.20 ID:LrYLhfsU - 足が付かない、低速でバランスが悪い、クランクやスラロームが苦手、
運転適正が低い、一本橋が苦手、急制動が苦手、転倒を何度も繰り返す。
こういった教習所の下手糞な奴らは、ほぼ確実にハレ珍化する。
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- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
982 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 16:35:39.43 ID:LrYLhfsU - マルケスにはフレディの記録をことごとく破って欲しい。
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- 【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
983 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 16:42:38.28 ID:LrYLhfsU - 1978年から1985年は、新しい技術へ短期間に大きく変わっていった時期だから楽しかったよ。
ホンダの参戦があって、NRがあってNSがあってNSRになった。
NRはモノコックから一般的なフレームに。クロモリからアルミに。
そしてセミモノコック化へと変わっていった。
ヤマハは2st 直4からSQ4にV4へ。スズキが16インチ化してホンダが追随して
バイアスタイヤからラジアルタイヤに進化した。
アンチノーズダイブも、給排気の可変バルブも当時の技術革新。
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- スーパースポーツ総合 ５台目 【怪物×僕ＳＳ】
380 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 16:54:58.37 ID:LrYLhfsU - >>379
バイクも持ち主もロンパリなんだろ。
なんだかなぁw
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