- バイクの質問に全力で答えるスレ64
148 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 20:03:51.65 ID:8J7Adj2n - >>142
車種も状態もスプロケ交換が新車乗り出し後初なのかetc...いろいろ分からんことだらけだが、
・ラチェットジャダメ。先述されている通り、フレックスハンドル、スピンナハンドル等で挑戦。
・ネジロック剤が塗布されている可能性を考える。つーか、新車からでロック剤に泣かされた経験が私にはある。
・ピン類他、ナットを回す前に外すべき部品がないか、念のため再度確認する。
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- 蜻蛉親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part359
579 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 20:19:16.57 ID:8J7Adj2n - リアキャリア、シート、タンク撤去でプラグ到達って、どの車種？
私はＶツインで色んな意味で慣れているので、整備性云々は特に言わんなぁ。
SUPERMONOだけは生涯触りたくないと思っているが。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ64
153 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 20:32:12.59 ID:8J7Adj2n - >>151
画像の出元ドコ？
>>152
ごめん、そういう比較する車種ジャンル同士ではないわ。
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156 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 20:51:13.65 ID:8J7Adj2n - >>154
ごめんごめん。
リアディスク車で130〜140程度のタイヤ履かせている車種にはなるが、
NC36ではないねぇ。BMWでもない(おそらく)。本格OFFでもない。
ちょっとレアなとこ突っ込む感じかなぁ。
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- 蜻蛉親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part359
584 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 20:59:59.63 ID:8J7Adj2n - >>580
エンジンオイル交換します、まずはアッパーカウルを(ry
という、噂のBB1ですね。
よほどの車種でない限り、整備性云々は言わんでいいよ。
ましてセローごときで悪いと言っていたらキリがない。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ64
166 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 21:35:26.74 ID:8J7Adj2n - >>160
ほいほい。こーいうの私も気になるので、調べてみた。
「ゼファー750RSのリアホイール」でおそらく8割確定。
(ただし確証はない。間違っていて、あとあとトラブルに発展しても当方は一切責任取らないし取れない。)
(部品単体として他人に譲渡・販売する際は、細心の注意を払うように。多分トラブる。)
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168 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 21:41:28.16 ID:8J7Adj2n - >>164
同じく、バイク屋さんで初回点検受けましょう。
エンジンオイルの可能性もあるし、クラッチワイヤーの初期伸びの可能性もある。
いづれもごく普通にある症状であり、ハズレ車体とか欠陥とかそういう類のものではない。
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171 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 22:11:20.80 ID:8J7Adj2n - >>170
重ねて申し上げるが、部品単体で入手したのなら（というか単体で入手でしょ。「知らんが倉庫に眠ってた」も含め）、
「**用リアホイール」として他人に譲渡するのは気を付けてねー。
ベアリング径が実は違ったとか、流用目的でしらんとこ弄られていた部品なんざ私は結構見てきてるから。
見た目そっくりだから間違いないってのは、写真判定では怖いのよ。(言い切ることの怖さ。)
だから、出元ドコ？って最初に聞いた。
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172 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/12(木) 22:23:24.96 ID:8J7Adj2n - 書き忘れた。追記。
ゼファー1100RSもスポークだが、750RSとの共通項があるかどうかは私は知らない。
見た目的には同様。
リム4.00共通のはずだが、150と160のタイヤサイズ違いくらいかな、ネットですぐ分かる違いとしては。
つまり、750か1100か私は分からん。あとよろしく。
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