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774RR
ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part51■■■
革ジャン64着目
◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part14◆
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 10枚目

書き込みレス一覧

ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
850 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 10:01:02.00 ID:qFBWN7cO
俺はショウエイユーザーだけど、内装は未だにアライのほうが上だと思ってる。
アライは頭と顔の全てにフィットするようになってるけど、
ショウエイはコメカミと頬に特化してるのは変わらずだから。

XR1100でついに頭全体へのフィッティングを実現したと感心したら、
GT-airではまたコメカミと頬への特化に退化しやがった。
ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
851 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 10:09:17.16 ID:qFBWN7cO
評価軸を書いとかないと誤解を招きそうだね。
アライはRX7-RR5のヨシムラ仕様を現有してます。
ショウエイはX-9→XR1100→GT-air→XR1100との使用履歴。

GT-airはベンチ性能と視界に不満があったので手放しました。
中華ヘルメットは使った事がないので、フィット感の良し悪しはアライショウエイ間での比較。 
ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
854 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 10:31:01.70 ID:qFBWN7cO
見た目は確かにショウエイの方がいいし、いかにも現代の縫製技術の勝利っぽい
形なのだけど、「⊂」の形状が感触で解るほど頬に押し付けられるんだよね。
X-9のころから、その不快さにはずっと不満だった。

帽体の形状も含め、コンピューターによる設計が全てを支配するショウエイと
未だ職人の勘でやってるアライって感じ(もちろんアライもコンピューター全盛だろうけど)。
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part51■■■
805 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 10:42:10.05 ID:qFBWN7cO
ああ、秋葉原駅から北に向かい、UDXの歩道橋から
大型スクリーンを見ておくのは必須かもしれないね。
http://akibamap.info/jpg_2006.06/udxvision_3.jpg

秋葉原を舞台にした作品では間違いなく映る聖地だし。
革ジャン64着目
245 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 11:30:48.40 ID:qFBWN7cO
似合ってるとカッコいいは違うからなぁw

藤岡弘は革ジャンがとても似合ってるけど、
このスレの住人でアレを目指したい人はいないだろ。
革ジャン64着目
248 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 13:21:28.82 ID:qFBWN7cO
しかし道の駅に行けば、藤岡弘リスペクトなオヤジハーレーばかりという現実w
◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part14◆
493 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 16:40:45.52 ID:qFBWN7cO
俺はもう一台GSX-R1000を持ってるけど、w650とのペアツーは
互いに不幸になるから止めたほうが良い。

今のリッタースポーツは、一般バイク乗りの想像より3割くらい速いよ。
ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
868 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 16:48:12.61 ID:qFBWN7cO
>>867
俺は自宅の仕事用にアーロンチェアを使ってるんだけど、
このペリクルというネットの反発だけの座面はとても具合が良い。

だけども手詰めでアンコがたっぷり入った座布団もやっぱり素晴らしい。
見栄えはオヤジ臭いけどね。

山の頂上は一つだけど、登山ルートは幾つもあるんだよね。
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part51■■■
813 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 17:25:01.12 ID:qFBWN7cO
俺は幸いにも職質された経験はないのだけど、あんなのは車の検問と同じで
自分から先んじてバッグの中身や免許証を見せて行けば、ものの数分で
終わるもんじゃないの?
◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part14◆
498 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 19:19:26.45 ID:qFBWN7cO
>>497
よく下道の細い峠道だと250ccの方が速いとか言ってる人がいるけど、
今のリッタースポーツは細い道だろうと異常なほど速い。
ていうか一定以下のペースに落として走ることが出来ない。

ほぼ全てのルートでw650とは合わずに不満が蓄積することになるべ。
ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
873 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 19:20:31.43 ID:qFBWN7cO
>>871
アーロンは12年保証の最後にペリクルの全取っ替えを依頼できるので
20年近く使うことができ、トータルでは安くつくのでケチンボ向き。
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part51■■■
821 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 19:56:31.40 ID:qFBWN7cO
どこの変態だよ。
紳士なら靴下とネクタイは身につけておくべきだ。
◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part14◆
502 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 20:01:40.91 ID:qFBWN7cO
90年代のリッターバイクは、60キロ70キロとかで長時間の巡航をしてると
エンジンの調子が悪くなるという、全く日本の交通に合わないものだった。
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 10枚目
623 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 20:16:33.07 ID:qFBWN7cO
台風ですしおすし・・・
◆Kawasaki W400/W650/W800 統合Part14◆
504 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 20:20:55.44 ID:qFBWN7cO
俺が乗っていたGSX-R1100WSとFZR1000は調子が悪くなったから!
嘘言ってないから!!
ヘルメット総合スレッド〔Part203〕
903 :774RR[sage]:2013/08/31(土) 23:53:27.95 ID:qFBWN7cO
買いたい奴が買えば良い。
俺はいらん。
以上


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