- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】
409 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 09:12:43.19 ID:7Ioi+h0m - SPスレを見に行ったけど車体独自の話題でちゃんと進んでるじゃないか。
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】
411 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 11:59:52.48 ID:7Ioi+h0m - >>320に回答あるよ
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】
413 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 12:36:38.74 ID:7Ioi+h0m - 中国仕様だから「積めるだけ」「壊れるまで」。
支点の真上に荷物の重心が来るようにすればかなり積めそう。
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- 【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 30ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
475 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 20:57:54.71 ID:7Ioi+h0m - オレの使い方だと1Lを消費するのに20年かかる・・・
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】
421 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 21:07:56.50 ID:7Ioi+h0m - 可倒式機構の無い大踏台だっけ？のキャリヤセット、オレも買った。
丈夫そうだけど最初から建て付けが悪くて踏台がすこし歪んでたｗ
でも付いてしまえばさすが中華過積載用でいろいろ縛り付けられて便利だね。
重いから送料がかかるのがネックだけど、国産バイク用のツーリングキャリヤなんか
何万もするのに対して総額1万以内だから安い買い物だった。
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- 【香川・徳島】四国スレpart82 【愛媛・高知】
620 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 21:42:26.81 ID:7Ioi+h0m - >>619イタルジェットとは珍しいミーティングｗ
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】
423 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 22:14:55.66 ID:7Ioi+h0m - 12万キロ無印YBRの人、Kでもついに5万キロ達成したらしい。
どうなってるんだ？謎の耐久性ｗ
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】
424 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/27(土) 22:27:07.02 ID:7Ioi+h0m - >>422 ステムのアッパーブラケットとロアーブラケットの穴が直線状になってないのだろう？
ブラケット間が同一角度になるように上下をあわせると直ると思う。
ぐぐればやり方が色々あるから予習して実行してみては？
簡単な方法はフォークを付けてブラケットボルト軽く締めて、アクスルシャフトが素直に入る
ような角度になるようにフォークを揺すって修正し、決定したらボルトを本締め。
タイヤ付けて試走してまだ曲がってるなら修正方向へまた同じ作業をしてみる。
って感じかな。
なれちゃうとタイヤ付けた状態でロアー側のボルトを緩めてタイヤを蹴飛ばしたり壁に押し当てて
ハンドルとタイヤが直角になるように修正してボルト締めって方法もできるようになるよ。ｗ
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