- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其53【天剣】
979 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/03(水) 20:45:58.07 ID:JbCtnQ5A - >>954
じゃあビジバイのセオリーって何？
車体構成は普通のバイクと同じYBRで何が違うの？
ポジション、エンジン出力とかは無しな
さらっと嘘付いちゃいかんよ
ろくな回答帰ってこないから、返信はいらないよ
>>977
クラッチ握りっぱなしが嫌だからNに入れてる
半クラにすれば済む話だからもういいじゃないか
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其53【天剣】
983 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/03(水) 21:29:38.15 ID:JbCtnQ5A - >>981
>>940
ハンドルを握りしめて、セルフステアを阻害するように乗るのがYBRのセオリーなの？
キャスター角が違っても、乗り方の根本は変わらないよ
セルフステアを妨げない、体重をバイクに預けるためのコツを書いたつもり
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其53【天剣】
987 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/03(水) 22:07:15.45 ID:JbCtnQ5A - >>985
まずはセルフステア
ハンドルから力を抜くために、下半身だけで体を固定する
そう書いてるのが読めない？
リーンアウトは有効だけど、それ以前の話
キャスター角関係なくね？
切り返しが多いならリーンアウトが一番楽だろ
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其53【天剣】
991 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/03(水) 22:54:16.55 ID:JbCtnQ5A - カブと同じはいくらなんでもないだろw
サスの動き方も違うし、フレームの頼りなさは半端ない
>>988
ビジバイは17インチ
18インチは旧車
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- 【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其53【天剣】
994 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/03(水) 23:30:15.20 ID:JbCtnQ5A - >>993
>>937
セルフステア以前の話っぽいんだけど、これはどう考えるんだ？
ハンドルを押さえ込む、こじるのはもっと先のステップだろう
そんなに言うなら、アドバイスしてやれよ
ついでに俺にも勉強させてくれ
同じように悩んで、意識して改善したことを伝えてるだけなんだが
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