- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気 10
250 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 01:32:50.57 ID:Pl4uUW3Z - 250は小さい排気量だ
そこへあれもこれもと過剰に望めば、複雑になり大きく重くなり馬鹿高くなる、これが道理
バランス、中庸、これが大切となる排気量
豪華絢爛を望む人ははやく金持ちになって600以上乗るべし
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251 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 01:49:03.50 ID:Pl4uUW3Z - >>186
確かに4スト版RZだったな
CBR400Fの全開加速になんとか食らい付いていけたっけ
しかし凄まじいパーシャルのボコ付き、加速しないとボンボコボンボコ吸気音してギクシャクする
普通のバイクの倍以上回して無いと普通に走らない、穏やかさなどとは無縁、2ストのがずっと穏やかｗ
常にヒューーンヒューンとせわしない疲れ果てるバイクだったよｗ
4発はホーネットまでドンドン扱い易く熟成してったけど、基本そのネガは引き摺ってると思った
とても無理無理が多い構成だよ
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part81◆◇◆
248 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 02:01:19.84 ID:Pl4uUW3Z - >>225
不具合のリコールをサービスとか印象ごまかすんじゃないよアホ営業がｗ
ヤマハってとことん地に落ちてきたって思う
情熱の無いステレオタイプ知識エリートばっかの集まりになった感じがする
それでもヤマハにはどこかで期待してる自分がいるのだが・・
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202 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 02:09:22.91 ID:Pl4uUW3Z - >>184
漏れも昔TZRのシートロックを軽量化が主目的でワイヤー解除式で使ってたんだよね、だから実績はある。
便利だよね、操作するときは少し人目気にするけどｗ
できれば少し詳細を教えて？
シークレット？ｗ
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204 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 02:22:15.20 ID:Pl4uUW3Z - >>196
これを伸ばして使うのは一生のうち3回くらいと見たｗ
しかもそのうち一回はバイク立ちゴケ
でも通常時も夢がありまくりんぐな脳汁ドラッグ箱、と
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207 ：202[sage]：2013/06/18(火) 05:52:10.63 ID:Pl4uUW3Z - ありがと、大体イメージできた
まぁ考えることは同じだねｗ
シート掴むところの裏側に装備ってのはナイスアイデアだね~
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- ホームセンターで買えるバイク用品31品目
548 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 06:24:46.08 ID:Pl4uUW3Z - おまえだけだｗ
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553 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 14:55:04.03 ID:Pl4uUW3Z - プラを塗るなら荒らして足付けしてプラ用プライマー使わないとすぐ剥げるよ
プラスチック用プライマー、バンパープライマーやミッチャクロンなど
ポリカーボネイトやABSは足付けすればまだいいけど、PPはまずすぐ剥げてしまう
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559 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 18:50:18.95 ID:Pl4uUW3Z - >>554
＞二度塗ってその上から艶出しスプレーして
更に剥がれ易くしてるようなもんだ
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223 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/18(火) 18:55:40.03 ID:Pl4uUW3Z - >>221
よく伸びる曲面用カッティングシートってのがあるって
普通のは暖めても緩い曲面以上は無理、シワシワになる
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