- Kawasaki Ninja250/250R/300 part121
272 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 20:19:38.64 ID:UWKX3u1r - >>266
不具合ばっかの単気筒CBR乗るくらいなら
まだ中華GSRのがましだわ。
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
211 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 21:11:50.55 ID:UWKX3u1r - 単気筒の宿命か、やはりエンブレがきついよな。
フルブレーキングだと回転あわさないと
リアが滑る滑るｗ
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
218 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 21:52:33.91 ID:UWKX3u1r - >>214
なるほど
参考になります。
確かにタイ生産だから不安ですよね。
僕はこの秋にも出るという14年型の国産Ninja250に買い替えるつもりです。
あの全てにおいてCBR250Rより優れてるNinja250が
国内生産になるってんだから、もはや非の打ち所がないです。
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
219 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 21:54:29.82 ID:UWKX3u1r - >>216
おまえ文系だろ？ｗ
エンジンの勉強してから出直してこい。
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
222 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:10:36.35 ID:UWKX3u1r - >>221
燃費は新型Ninja250のが良いということが
ヤングマシン誌のテストで証明済み。
値段は確かに安い。
安物買いの銭失い。
重量はNinja250より少し軽いが
単気筒にしては激重ｗ
しかも重心が高くてマスの集中ができてないとの指摘も。
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- 【京都】R162周山街道【福井】 17周目
813 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:15:11.34 ID:UWKX3u1r - r19はミニパトに任せてればよろしい。
つーか府道ってあんまネズミや白バイ来ないでしょ。
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
226 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:22:40.46 ID:UWKX3u1r - 本日の物は言い様スレかよｗ
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- 【京都】R162周山街道【福井】 17周目
815 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:25:33.22 ID:UWKX3u1r - あ、そういやこないだバイクが
白バイに捕まってたわｗ
俺は免停リーチだから一年は亀に徹する。
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
231 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:42:06.60 ID:UWKX3u1r - Ninja250のが実は小回りに優れてるよ。
タイ単は2.5mなのに対してNinja250は2.4m！
重量についてもNinja250はオイル容量やタンク容量が大きいから
車体自体の差はほとんどない。
タイ単は、オイル容量1.8Lでタンク容量13L。計14.8L。
Ninja250は、オイル容量2.4L！でタンク容量17L！計19.4L。
ついでにタイ単のABSは4kgもある旧方だが
Ninja250のは2kgの超コンパクト最新型。
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- 【HONDA】CBR250R 96【MC41】
232 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:44:51.89 ID:UWKX3u1r - うわぁ・・・
どうみても新型Ninja250のが優れてるじゃん。
この単気筒バイクは不具合も多いし
もうやだこのタイ単買い換えたいよ。
やだやだやだ！
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- Kawasaki Ninja250/250R/300 part121
283 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/09(日) 22:47:25.83 ID:UWKX3u1r - 性能や音なら社外マフラーに買い換えたいが
形はノーベルが優れてると思うんだけど。
縦長で横にはみ出してなくてコンパクト。
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