- KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その13
788 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 00:47:33.68 ID:ErENa2j6 - >>787
これは125のプロトタイプみたいだけどどうなんですかね
390はこっちみたいですね
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1369928740739.jpg
moto3タイプは390がベースらしいですが
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- ☆工具について色々と語ろう！その68☆
920 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 08:05:40.59 ID:ErENa2j6 - 薄いんだったらガソリンでも使えば・・最近はガソリンも高いけど
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- ★台湾スクーターKYMCO キムコ総合7★
484 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 08:52:13.12 ID:ErENa2j6 - そんなに毎日卒検のある教習所って有るんか
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- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね9
289 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 15:41:42.96 ID:ErENa2j6 - CBR250R 9.61kg/ps 96.1kg/kgfm
CRF250L 8.83kg/ps 92.3kg/kgfm
装備重量に体重60kgを追加し馬力あたりトルクあたりの重量を計算した結果
CBRよりCRFの方が速いらしいｗ
そもそも今ではmoto3も単気筒だしな
他はこんな感じ
Ninja250 7.48kg/ps 110kg/kgfm
KLX250 8.17kg/ps 93.3kg/kgfm
NSR250R 4.56kg/ps 54kg/kgfm
CB400SF 4.79kg/ps 65.13kg/kgfm
ZX6R 1.91kg/ps 35.28kg/kgfm
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- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね9
291 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 15:59:01.99 ID:ErENa2j6 - zxr250(45ps) 4.98kg/ps 86.2kg/kgfm
乾燥重量＋油脂類冷却水20kg+体重60kgで計算
もちろんこれは11500rpmオーバーでの話・・
あと旧車は部品供給の問題とヘタリから本来のパワーは出ていない可能性大
まぁこれだけ規制が五月蝿い中ninja250は割と頑張っているようにも見える
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- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね9
292 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 16:10:21.72 ID:ErENa2j6 - >>288
安いには理由がある・・それはまずその年代のカワサキは老朽化により
今となっては常に故障と付き合わないといけない
常に故障中
250ccは乗りっぱなしなど酷使された玉が多い
走行距離などメーターは簡単に戻せるので当てにならん
純正部品の供給にも難がありよほど自分でのメンテに
自信がある人じゃないとおすすめできるバイクじゃないけどね・・
マトモに維持して走るなら部品供給難の状況での
オーバーホール前提と考えたほうがいい
さもなければ安物買いの銭失いで終わるだろう
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474 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 17:28:34.94 ID:ErENa2j6 - これってコマジェみたいにスクリーンが有るほうがバランスがいいように思うんだが
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- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね9
318 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/31(金) 22:48:26.94 ID:ErENa2j6 - 単純に性能にご不満なら大型どうぞで終わりなんだけども
カネがない？諦めてください
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