- RVF/VFR part42
128 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 02:32:38.45 ID:NDj3i5FP - 典型的なプラシーボ効果だな。
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- （●∀○）VTR SP-1SP-2 / RC51（○∀○）その27
885 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 02:46:51.27 ID:NDj3i5FP - >>884
俺はスリッパ買うことに決めた！どうしても必要だからポチるぞ！
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- （●∀○）VTR SP-1SP-2 / RC51（○∀○）その27
891 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 08:27:38.67 ID:NDj3i5FP - >>890
逆に乗り手の問題と使い方や経験則であって、
①敏感でナイーブで悲観的な人がサーキット、峠で限界まで攻めたとき、車歴＝4発のみ
②鈍感でタフで楽天的な人がツーリングと町乗りしかしないとき、車歴＝オフ、シングル、ツイン
それぞれ感想が180度違って当然と思う。好き嫌いは人それぞれだからね。
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- 【SUGO】宮城のライダー64週目【仙台ハイランド】
181 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 08:34:56.71 ID:NDj3i5FP - >>180
一緒に走ろうぜ！SUGO！
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- トランポを語るスレ/復活19台目
33 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 09:06:44.19 ID:NDj3i5FP - >>32
確かにNV200のカタログ見たら、寸法的に運転席が車体前後方向のど真ん中、中央にあってワロタｗ
これじゃ人間ミッドシップｗｗ
>>31
組むって何を？ロールバー？カンガルーバー？フレーム前面補強？
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- （●∀○）VTR SP-1SP-2 / RC51（○∀○）その27
893 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 09:54:32.07 ID:NDj3i5FP - >>892
イヤ、そういう意味じゃなくて、使い方感じ方と好き嫌いは人それぞれな趣味の世界なんだから、
マシンに関し良い悪いの統一見解出そうと思って頑張って論争しても無駄ですよって話。
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- RVF/VFR part42
133 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 10:02:37.69 ID:NDj3i5FP - フラッシングの残りカスの成分不明な低質鉱物油混ざったまま15000rpm回せるかよ。気持ち悪いだろ？
一番いいのは使う予定の同じオイルでフラッシングすればいい。これすら効果は疑問というか効果なしだろう。
フラッシングや添加剤なんて科学的根拠のないメーカーも認めない宗教みたいな世界って事だ。
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- 【レース】サーキットの走り方【走行会】10周目
847 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 10:18:10.46 ID:NDj3i5FP - >>846
外見ボロボロでも、中味しっかり整備されてて、水オイル漏らさず、
走行マナー遵守し他の走行者への配慮が出来て、サーキット走行
無理せず楽しめる人なら問題ないウエルカムだYO！
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- RVF/VFR part42
138 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 14:25:15.34 ID:NDj3i5FP - >>136
ダメになったら確保してあるスペアE/G載せ換えて、それも駄目になったら終了だ。
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- トランポを語るスレ/復活19台目
37 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/26(日) 14:29:53.39 ID:NDj3i5FP - レジアスバン、安全性、乗降性、乗り心地は良かったけどな。
荷室長もトランポとしてギリギリ使えたし。E/Gとギヤ比は糞だった。
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