- 【全て】ETC自主運用ｽﾚ その17【自己責任】
756 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 07:26:00.50 ID:kI0ECRvS - >それを恐れてシッシッてされんでしょうがw
なるほど、詳しいこの人は轢かれたことがあるらしい
大変貴重な体験談をありがとうございます
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- ヘルメット総合スレッド〔Part200〕
494 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 07:44:57.26 ID:kI0ECRvS - 廃棄予定のアライのインナーを帽体から強引に外してみた
内装の布部分は接着剤とテープで固定してあるので
丸洗いした場合はここが劣化して剥がれる可能性はあるけど、このヘルメットでは大丈夫だったので気にしなくて良いのかも
帽体自体は箇所によって厚みが異なる模様
指で挟んでみただけなので正確な厚さは測定できないけど、顎と側面より額や頭頂（おそらく）は明らかに厚い
SHARPテストでは側面が弱いと指摘されていたが、これは技術的な問題というよりはアライの考え方だと思う
ちなみに帽体単体の重量はかなり重かった。インナー自体はほとんどが発泡スチロールのため軽くて200gも無い感じ
このことから軽量化を行うには帽体の材質を見直すか、薄く作って軽量化を図るしかない
インナーは半分以下の厚さにしないと軽量化に寄与できないため、安全性に問題がある
インナーそのものの厚さを薄くすればXXLの人でもMの帽体を被れるだろう。そのくらいの余裕はある感じだった
しかし、薄くするとやはり安全性に問題があるため、別サイズの帽体を作って安全性を確保してるのだろう
帽体の強度に不安がある人は自分でFRPを重ねて貼れば対処できるだろう。ただし、そうすることによって重量増になったり
たわんで衝撃を吸収できなくなるなどの影響はあるかもしれない
ちなみに、帽体の内側には担当者の名前入りのシールが貼ってあって、製造ロット番号？か何かの数字が書かれている
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- 【BMW】S1000RR【ハイテク】7台目
644 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 11:30:18.92 ID:kI0ECRvS - 高速道路の緩やかなカーブをフルバンクで抜けていくのは楽しいよね＾＾
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- 女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その48
539 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 13:05:52.31 ID:kI0ECRvS - 6月20日発売予定
amazonで予約受付中
…って、このスレを見たらわかることなのに
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- 【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
243 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 22:29:13.35 ID:kI0ECRvS - 形も違うけど厚みも違うからね
前期に後期パッドは厚くて入らないんだったかな？
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- ヘルメット総合スレッド〔Part200〕
509 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 22:31:30.26 ID:kI0ECRvS - >>496
材質の劇的な進化が起こってないから重量は重くなっていく一方
最近カーボンが一般向けにも使われだしてきたけど、圧倒的な軽量化が出来てるかといえば・・・
このへんはもう目をつぶって割り切るしかないだろうね
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- 【BMW】S1000RR【ハイテク】7台目
647 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/05/15(水) 22:53:24.96 ID:kI0ECRvS - まったくだ
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